{"title":"Koppelingsplaten","description":"\u003ch1\u003eKoppelingsplaten voor betrouwbare grip en krachtoverbrenging\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHerstel of upgrade de koppeling met een plaatpakket dat exact past bij het type koppeling en motorblok\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKoppelingsplaten brengen het motorkoppel gecontroleerd over naar de versnellingsbak. Het pakket bestaat doorgaans uit gevoerde frictieplaten en stalen tussenplaten die door de drukplaat tegen elkaar worden gedrukt. Door gebruik, hitte en wrijving slijten deze onderdelen, waardoor de koppeling uiteindelijk kan gaan slippen of minder gelijkmatig aangrijpt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePlatensets voor droge en natte Ducati-koppelingen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKeuze uit organische en gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOriginele 12-tands en EVR 48-tands configuraties\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLosse plaatpakketten en complete sets met koppelingskorf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTechnische koppelingsonderdelen van Edo Vigna Racing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIn deze collectie vind je koppelingsplatensets van EVR voor verschillende Ducati-motorblokken en koppelingssystemen. Het aanbod omvat platen voor natte koppelingen, losse organische 48-tands sets en complete systemen met korf, gesinterde platen en stalen tussenplaten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEen set moet altijd worden gekozen op basis van het exacte type koppeling. Een 48-tands plaatpakket past niet in een originele 12-tands korf en een set voor een standaardkoppeling is niet automatisch geschikt voor een slipperclutch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOrganische of gesinterde koppelingsplaten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOrganische platen worden vaak gekozen voor een gelijkmatige, goed doseerbare aangrijping en zijn geschikt voor veel straattoepassingen. Gesinterde platen zijn ontwikkeld voor een andere combinatie van wrijving, warmtebelasting en gebruik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWelke uitvoering het beste past, hangt af van de koppeling en de specificaties van de fabrikant. Kies niet uitsluitend op basis van de gedachte dat gesinterd altijd beter of sportiever is. Het complete systeem moet voor het betreffende plaatmateriaal zijn ontwikkeld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e12-tands en 48-tands droge koppelingen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBij traditionele Ducati-droge koppelingen grijpen de nokken van de frictieplaten aan op de korf. Een EVR 48-tands systeem verdeelt dit contact over meer en kleinere tanden dan een traditionele 12-tands uitvoering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVoor een overstap naar 48 tanden is niet alleen een ander plaatpakket nodig, maar ook een bijpassende koppelingskorf. Complete EVR-sets combineren deze onderdelen zodat de vertanding technisch bij elkaar past.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTotale pakketdikte en montagevolgorde\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe totale dikte van het plaatpakket is essentieel voor de werking van de koppeling. Ook de volgorde van gevoerde platen, stalen platen en eventueel afwijkende of gebolde platen moet exact worden aangehouden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControleer de koppelingskorf en kern op inslagsporen en slijtage voordat nieuwe platen worden geplaatst. Week natte frictieplaten vooraf in de voorgeschreven motorolie wanneer dit in de montage-instructies staat. Laat de opbouw bij twijfel door een koppelingsspecialist uitvoeren.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-748-1995-2003","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 748 (1995-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485160149318,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_1b5e822d-2217-4ae9-b406-391177856722.jpg?v=1727140701"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-749-2003-2006","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 749 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485160214854,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_186b5557-4d60-445f-97fc-0c921877a492.jpg?v=1727140699"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-851-1987-1993","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 851 (1987-1993)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485160378694,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_85bbe06b-280c-4ee2-86a8-dc0e52e37683.jpg?v=1727140749"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-888-1991-1995","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 888 (1991-1995)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485160509766,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_688f8546-4dd3-4472-b518-caff94cc572d.jpg?v=1727140751"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-888-corsa-1989-1994","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 888 Corsa (1989-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485160640838,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_b3aeb681-2b8a-4546-b56c-786a52d1dece.jpg?v=1727140755"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-888-sp-1992-1994","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 888 SP (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485160870214,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_46c85488-cf9b-4844-bda5-2e0f8fdac37f.jpg?v=1727140753"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-900-superlight-1992-1998","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 900 Superlight (1992-1998)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485161099590,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_ed75c7f2-2cda-49e7-bbe1-283a2d5b2a37.jpg?v=1727140739"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-916-1994-1999","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 916 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485161197894,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_a19b76e8-bba3-4d87-a072-89d8cdefa1cd.jpg?v=1727140776"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-926-corsa-1992-1994","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 926 Corsa (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485161296198,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_913db1aa-4f8d-4bea-93f0-f82c5ca1ab38.jpg?v=1727140757"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-996-1998-2001","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 996 (1998-2001)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485162082630,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_54f51cdc-f40d-45e5-8275-6f06667d8d31.jpg?v=1727140778"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-998-2002-2003","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 998 (2002-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485162213702,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_b296f77e-868f-4d29-9b6c-67283d0c2df4.jpg?v=1727140704"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-999-2003-2006","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 999 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485162279238,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_4cdcb9b9-26ce-4fe2-a6fb-c0b4fa2a81c3.jpg?v=1727140774"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-monster-1000-2003-2005","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Monster 1000 (2003-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485162606918,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_f21c32f1-b8f3-4983-a4ef-3fc9aea19d4e.jpg?v=1727140711"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-monster-m900-1994-1999","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Monster M900 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485162770758,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_7e594d56-2fc1-4994-aeca-aaacd13c81c3.jpg?v=1727140709"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-monster-m900ie-2000-2002","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Monster M900ie (2000-2002)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485163360582,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm.jpg?v=1727140707"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-monster-s2r-1000-2005-2007","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Monster S2R-1000 (2005-2007)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485163491654,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_20df15de-fa16-43cd-8459-e9c3af289e56.jpg?v=1727140715"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-monster-s4-2001-2005","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Monster S4 (2001-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485163721030,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_ac6d69b9-4b52-4240-bbb2-e4a51b16e9f7.jpg?v=1727140713"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-monster-s4r-2003-2005","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Monster S4R (2003-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485163819334,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_56f88c80-4414-4777-90ad-91658db40f09.jpg?v=1727140717"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-monster-s4r-2006-2009","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Monster S4R (2006-2009)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485163917638,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_df41a14a-eb52-4549-9e1c-4595289c429a.jpg?v=1727140719"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-monster-s4rs-2006-2009","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Monster S4RS (2006-2009)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485164147014,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_0dbd8e3e-9cd9-472a-8143-d74d82bb278f.jpg?v=1727140721"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Multistrada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485164474694,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_e57c8126-e61e-4af8-8a5b-1fa80c7dee9b.jpg?v=1727140723"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-st2-1998-2003","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati ST2 (1998-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485164933446,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_d57bf7b5-23eb-4ac8-b060-a7b8403f78c8.jpg?v=1727140759"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-st3-2003-2007","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati ST3 (2003-2007)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485165621574,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_0cdb7279-cfe1-4fad-b730-ce354385fc6a.jpg?v=1727140761"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-st3s-2003-2007","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati ST3S (2003-2007)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485165818182,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_0f279dc0-bd43-4136-abeb-33dc46190d56.jpg?v=1727140762"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-st4-1999-2002","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati ST4 (1999-2002)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485165883718,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_ec4f2b63-e154-4426-8ce6-b4cc4851fcba.jpg?v=1727140764"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-st4-2004-2006","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati ST4 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485165916486,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_b079677e-0e55-4b3e-a1ea-b5d192d21372.jpg?v=1727140766"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-st4s-1997-2003","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati ST4S (1997-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485166440774,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_15c62f7b-9398-4443-a9cd-ad10b559c667.jpg?v=1727140768"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-st4s-2004-2006","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati ST4S (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485167882566,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_0e59c7e6-b2a2-4c43-b107-3088a138a772.jpg?v=1727140770"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-supersport-1000-2003-2006","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Supersport 1000 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485168013638,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_856c330a-3dd8-44b9-9f06-31209e0621f6.jpg?v=1727140772"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-supersport-750-1991-1997","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Supersport 750 (1991-1997)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485168701766,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_b9329755-0c91-42de-be92-e6f554bc5d97.jpg?v=1727140733"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-supersport-750-1998","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Supersport 750 (1998)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485168767302,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_622040ba-da30-49e6-a843-f22ec99469f2.jpg?v=1727140743"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-supersport-750-1999-2002","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Supersport 750 (1999-2002)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485168800070,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_113b4747-70e2-4c43-930e-c5dcb990405c.jpg?v=1727140741"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-supersport-900-1991-1997","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Supersport 900 (1991-1997)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485168865606,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_26c7415e-b472-486e-b3c6-1ca37a6b5dfa.jpg?v=1727140736"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-supersport-900-1998-2002","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Supersport 900 (1998-2002)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485169062214,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_3dd46983-beea-43a6-bf78-079f82875c52.jpg?v=1727140745"},{"product_id":"35092-evr-cdu-200-48-teeth-clutch-set-basket-sintered-plates-and-steel-plates-ducati-supersport-900ie-1998-2002","title":"EVR CDU-200 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Supersport 900ie (1998-2002)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-200 48-tands droge koppeling kit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe grootste zwakte van de klassieke Ducati droge koppeling is de beperkte levensduur van zowel de koppelingsplaten als de koppelingskorf. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en slijtage snel optreedt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-200 48-tands koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame oplossing voor dat probleem. Dankzij de 48 halfronde tanden worden de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld. Hierdoor slijten zowel de korf als de platen aanzienlijk minder snel en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesinterde frictieplaten van hoge kwaliteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWaarom een 48-tands Ducati koppeling?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe standaard Ducati korf heeft 12 tanden. Bij gebruik slaan de koppelingsplaten inkepingen in deze tanden, waardoor de koppeling minder soepel ontkoppelt en sneller slijt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR korf heeft \u003cstrong\u003e48 halfronde tanden\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt de belasting verdeeld over veel meer contactpunten. Dit vermindert slijtage aan zowel de korf als de platen en zorgt voor een langere levensduur van de complete koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e, in de periode waarin Ducati modellen met droge koppelingen nog actief in deze kampioenschappen reden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze uitvoering van de kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Gesinterde platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of intensieve belasting van de koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een versie van deze kit verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-200 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze set is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze kit is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati met slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nBekijk hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReserve koppelingsplaten zijn ook los verkrijgbaar:\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"\/search?q=RDU-203\"\u003e\u003cstrong\u003eRDU-203 vervangend platenpakket\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485169389894,"sku":"CDU-200KS-Z48","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-210-40-5-mm_a418cae1-162c-49a2-a363-0e5b5b5963e0.jpg?v=1727140747"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-748-1995-2003","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 748 (1995-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485169422662,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_73a7b813-3b77-4ade-a830-f6f3f7d03364.jpg?v=1727140782"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-749-2003-2006","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 749 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485169586502,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_6eb49483-04a2-44eb-a125-846ab18be023.jpg?v=1727140780"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-851-1987-1993","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 851 (1987-1993)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485169946950,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_d07c1f83-4f63-498c-bda5-326e3ce78df9.jpg?v=1727140823"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-888-1991-1995","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 888 (1991-1995)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485170241862,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_107ceac8-de8c-4322-83ab-2e27b0e92af8.jpg?v=1727140825"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-888-corsa-1989-1994","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 888 Corsa (1989-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485170340166,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_28c06a6f-d197-417b-9ab9-8d73b4b7a49a.jpg?v=1727140828"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-888-sp-1992-1994","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 888 SP (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485170405702,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_341f6e9f-1700-4817-a92e-5b626bc28f36.jpg?v=1727140827"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-900-superlight-1992-1998","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 900 Superlight (1992-1998)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485170897222,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_9b50575b-5eea-402c-8e84-598aa1c15471.jpg?v=1727140814"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-916-1994-1999","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 916 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485170962758,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_84c60c40-efc7-4f60-8e55-89827b3f4e33.jpg?v=1727140852"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-926-corsa-1992-1994","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 926 Corsa (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485171061062,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_aa7fa374-894e-424e-9e11-6540869fb633.jpg?v=1727140830"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-996-1998-2001","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 996 (1998-2001)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485171192134,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_4620e905-def7-4d77-b1a1-6d8a169585f9.jpg?v=1727140854"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-998-2002-2003","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 998 (2002-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485171552582,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_fa41b0bb-8bbe-4eaf-8247-2dbbc5375545.jpg?v=1727140783"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-999-2003-2006","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati 999 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485172371782,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_a8eb90e5-ddeb-4a89-b815-23ee3c4c8d46.jpg?v=1727140850"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-monster-1000-2003-2005","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Monster 1000 (2003-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485173322054,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_2a931a01-af94-4af3-8263-8d3e14ee8205.jpg?v=1727140789"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-monster-m900-1994-1999","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Monster M900 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485173584198,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220.jpg?v=1727140787"},{"product_id":"35093-evr-cdu-210-48-tands-koppelingsplaten-set-korf-gesinterde-platen-stalen-platen-ducati-monster-m900ie-2000-2002","title":"EVR CDU-210 48-tands koppelingsplatenset - korf, gesinterde platen en stalen platen Ducati Monster M900ie (2000-2002)","description":"\u003ch2\u003eEVR CDU-210 48-tands droge koppeling kit (8-plaat)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe klassieke Ducati droge koppeling staat bekend om zijn karakter, maar ook om slijtage van de koppelingskorf en platen. De originele korf heeft slechts 12 tanden, waardoor de platen relatief hard op de korf inslaan en na verloop van tijd inkepingen ontstaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eEVR CDU-210 koppeling kit\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld als duurzame upgrade voor Ducati motoren met droge koppeling. Net als andere EVR kits maakt deze set gebruik van een \u003cstrong\u003e48-tands ergal koppelingskorf\u003c\/strong\u003e, waardoor de krachten van de koppeling veel gelijkmatiger verdeeld worden en slijtage aanzienlijk wordt verminderd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands ergal koppelingskorf voor betere krachtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten en 10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangere levensduur van platen en korf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoepeler ontkoppelen dankzij betere geleiding van de platen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypisch Ducati droge koppeling geluid zonder bijgeluiden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e8-plaat koppeling: ontwikkeld voor high-power Ducati modellen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze versie van de koppeling is gebaseerd op het \u003cstrong\u003e8-platen ontwerp\u003c\/strong\u003e dat Ducati gebruikte in high-performance modellen zoals de \u003cstrong\u003e998SPS en 999R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDoor gebruik te maken van \u003cstrong\u003edunnere stalen en frictieplaten\u003c\/strong\u003e konden er meer platen in dezelfde ruimte worden geplaatst. Hierdoor wordt het koppel verdeeld over meer contactvlakken, waardoor de belasting per plaat lager wordt en de koppeling langer meegaat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nHoewel dit ontwerp oorspronkelijk bedoeld was voor krachtige Superbikes, werd het al snel een populaire upgrade voor andere Ducati modellen met droge koppeling die last hadden van een versleten koppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEVR 48-tands technologie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nEVR ging nog een stap verder door dit 8-platen ontwerp te combineren met hun bekende \u003cstrong\u003e48-tands koppelingskorf\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nWaar de originele Ducati korf slechts 12 tanden heeft, verdeelt de EVR korf de belasting over 48 halfronde tanden. Hierdoor slaan de platen minder snel inkepingen in de korf en blijft de koppeling soepeler werken.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDit principe werd destijds ook toegepast in raceomgevingen zoals \u003cstrong\u003eWorld Superbike en MotoGP\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGesinterde koppelingsplaten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe CDU-210 kit wordt geleverd met \u003cstrong\u003egesinterde frictieplaten\u003c\/strong\u003e. Deze platen zijn zeer slijtvast en geschikt voor sportief gebruik of motoren met een hoger vermogen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nZoek je een iets vriendelijker aangrijpende koppeling voor straatgebruik? In onze webshop is ook een uitvoering verkrijgbaar met \u003cstrong\u003eorganische koppelingsplaten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComplete set\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe EVR CDU-210 kit bestaat uit:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e48-tands koppelingskorf van ergal aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 gesinterde frictieplaten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 stalen tussenplaten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTotale dikte van het platenpakket: \u003cstrong\u003e38,5 mm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDe koppeling kan gemonteerd worden met de \u003cstrong\u003eoriginele Ducati aanhaalmomenten\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nVoor demontage of montage van de koppeling kan een speciale tool nodig zijn:\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/search?q=DRY-TOOL\"\u003etool voor montage en demontage van de Ducati droge koppeling\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDeze kit is bedoeld voor Ducati modellen met een \u003cstrong\u003eoriginele droge koppeling\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze set is \u003cstrong\u003eniet geschikt voor Ducati slipperclutches\u003c\/strong\u003e. Voor motoren met een slipperclutch gebruik je de specifieke koppelingsplatenset \u003cstrong\u003eCDU-220\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTip: vervang ook de trillingsdempers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBij het vervangen van de koppeling is het verstandig om ook de \u003cstrong\u003etrillingsdempers (rubbers)\u003c\/strong\u003e van de koppeling te vervangen. Na verloop van tijd drogen deze uit en worden hard, waardoor ze de koppeling minder goed dempen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/ducati-dempingsrubber-voor-droge-koppeling\"\u003e\nKoop hier de trillingsdempers voor Ducati droge koppelingen\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485173682502,"sku":"CDU-210KS","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cdu-200-210-211-212-220_fad825f0-b7df-4ff9-b488-2980b5447ed1.jpg?v=1727140785"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/collections\/basket-and-set-plate-kit-48-teeth-_z48_-z48-basket---set-plate-kit-_organic---steel_-1_bb48434c-5987-48ae-b1b9-3b365b971952.jpg?v=1782213656","url":"https:\/\/gegshop.nl\/collections\/koppelingsplaten.oembed?page=9","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}