Olievuldop 'Exagon' M20x1,5 Suzuki GSR600 (2006-2010)

Strak Italiaans design voor een verfijnd motorblok

• Lage en compacte Exagon-uitvoering met sportief Italiaans design
• Subtiele optische upgrade ter vervanging van de kunststof olievuldop
• Eenvoudig vast en los te draaien met een inbussleutel
• Voorgeboord voor borgdraad bij gebruik op het circuit
• Verkrijgbaar in zwart, rood en blauw geanodiseerd

Met de CNC Racing Exagon olievuldop geef je het motorblok een strak en verfijnd detail. Het compacte ontwerp ligt mooi laag op het motorblok en vormt een stijlvolle vervanging voor de standaard kunststof olievuldop. Kies zwart voor een rustige, technische uitstraling of gebruik rood of blauw om een subtiel kleuraccent aan de motor toe te voegen.

Juist doordat de olievuldop relatief klein is, blijft de upgrade smaakvol en ingetogen. Tegelijkertijd kan het gekleurde, CNC-gefreesde onderdeel het motorblok zichtbaar completer maken, zeker wanneer je de kleur combineert met andere geanodiseerde accessoires op de motor. Daarmee is deze Exagon olievuldop een betaalbare optische upgrade met een duidelijk premium effect.

Compact ontwerp met praktische inbusbediening

De Exagon-uitvoering onderscheidt zich door zijn lage ontwerp zonder uitstekende handgreep. In het midden van de dop bevindt zich een inbusopname, waarmee je de olievuldop gecontroleerd kunt vastzetten en verwijderen. Je hoeft de dop daardoor niet met de hand los te draaien en behoudt tegelijkertijd een bijzonder strak en compact uiterlijk.

De olievuldop wordt CNC-gefreesd uit massief lichtmetaal en daarna voorzien van een geanodiseerde oppervlakteafwerking. De decoratieve details rondom de dop en het subtiele CNC Racing-logo geven het onderdeel zijn herkenbare Italiaanse design.

Ook voorbereid op gebruik op het circuit

Voor circuitgebruik is de olievuldop voorzien van een boring voor borgdraad. Hiermee kan de dop worden gezekerd tegen onbedoeld losdraaien. De Exagon olievuldop combineert daarmee een stijlvolle uitstraling met een functioneel detail dat vooral voor circuitrijders interessant is.

Technische specificaties

• Merk: CNC Racing
• Uitvoering: Exagon
• Schroefdraad: M20x1,5
• Materiaal: CNC-gefreesd massief lichtmetaal
• Afwerking: geanodiseerd
• Kleuren: zwart, rood en blauw
• Bediening: inbusopname
• Voorgeboord voor borgdraad
• Uitvoering zonder oliepeilstok
• De originele OEM-afdichtring wordt opnieuw gebruikt

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen de Exagon- en Corse-uitvoering?

De Exagon-uitvoering heeft een laag en compact ontwerp met een centrale inbusopname. De Corse-uitvoering heeft juist een verhoogde greep waarmee de dop met de hand kan worden bediend. De Exagon oogt daardoor strakker en ligt subtieler op het motorblok.

Kan ik deze olievuldop met de hand losdraaien?

De Exagon-uitvoering is ontworpen voor bediening met een passende inbussleutel. Hierdoor heeft de dop geen uitstekende handgreep en blijft het ontwerp mooi laag en strak.

Welke kleur past het beste bij mijn motor?

Zwart is ideaal voor een ingetogen en technische uitstraling. Rood of blauw geeft het motorblok juist een sportief kleuraccent en kan mooi worden gecombineerd met andere geanodiseerde CNC Racing onderdelen.

Heeft deze olievuldop een oliepeilstok?

Nee, deze uitvoering heeft geen geïntegreerde oliepeilstok. Controleer daarom voor bestelling of jouw originele olievuldop eveneens zonder oliepeilstok is uitgevoerd.

Wordt een nieuwe afdichtring meegeleverd?

Bij de montage wordt de originele OEM-afdichtring opnieuw gebruikt. Controleer deze voor montage op beschadiging, vervorming of uitdroging en vervang hem wanneer hij niet meer in goede staat verkeert.