Barnett Kevlar Versterkte Koppelingsplaten 306-25-20005

Barnett Kevlar Versterkte Koppelingsplaten 306-25-20005 – Maximale Grip & Duurzaamheid

Ideaal te combineren met de Barnett versterkte verenset

Upgrade de koppeling van jouw Ducati met de Barnett Kevlar versterkte koppelingsplaten 306-25-20005 en ervaar een ongeëvenaarde respons en duurzaamheid. Deze set is speciaal ontworpen om de koppelingsprestaties te verbeteren en biedt een sterkere grip, minimale slijtage en soepele krachtoverbrenging.

Dankzij de hoogwaardige Kevlar- en koolstofvezelconstructie zijn deze platen een enorme upgrade ten opzichte van standaardkoppelingsplaten. Ze zijn bestand tegen extreme temperaturen en bieden een langere levensduur, zelfs bij intensief gebruik. Ideaal voor zowel dagelijks rijden als sportieve prestaties!

Waarom kiezen voor Barnett?

✔ Kevlar versterkte platen – Extreem slijtvast en hittebestendig
✔ Optimale krachtoverbrenging – Voorkomt koppeling slippen
✔ Soepele en precieze werking – Beter schakelen en accelereren
✔ Made in the USA – Kwaliteit en vakmanschap gegarandeerd
✔ Compleet geleverd – Inclusief de juiste hoeveelheid en dikte van de platen

Geschikt voor:

✅ Ducati Monster 620 (2005-2006)
✅ Ducati Monster 695 (2007-2008)
✅ Ducati Monster 696 (2009-2014)
✅ Ducati Monster 796 (2010-2014)
✅ Ducati Monster 797 (2017)
✅ Ducati Monster S2R / S2R 800 (2006-2007)
✅ Ducati Scrambler Café Racer (2017)
✅ Ducati Scrambler Classic (2017)
✅ Ducati Scrambler Desert Sled (2017)

Met de Barnett Kevlar koppelingsplaten haal je het maximale uit je Ducati. Meer grip, minder slijtage en ultieme controle – klaar voor elke rit! 

Montagehandleiding & Tips

Het vervangen van de koppelingsplaten is een relatief eenvoudige ingreep voor wie enige sleutelervaring heeft. Volg onderstaande stappen voor een correcte installatie:

1. Voorbereiding

• Zorg ervoor dat de motor volledig afgekoeld is voordat je begint.
• Zet de motor op een stabiele standaard voor goede toegang tot het koppelingsdeksel.
• Verzamel het benodigde gereedschap: een dopsleutelset, een momentsleutel en een vloeibare pakking voor de koppelingsdeksel.

2. Demontage van de oude koppelingsplaten

• Tap de motorolie af of zet de motor op de zijstandaard om morsen te voorkomen. Je kunt de koppeling bereiken zonder dat alle olie uit het blok hoeft, maar het is wel aan te raden meteen de olie te verversen als je de koppeling vervangt, zodat je geen oud materiaal in je nieuwe koppelingsplaten krijgt.
• Verwijder de bouten van het koppelingsdeksel en neem het deksel voorzichtig af.
• Maak een foto van de volgorde waarin de huidige koppelingsplaten en stalen platen zijn geplaatst – dit helpt bij de montage van de nieuwe set.
• Verwijder de oude koppelingsplaten en controleer de staat van de stalen tussenplaten. 

3. Voorbereiding van de nieuwe platen

• Dompel de nieuwe Barnett Kevlar koppelingsplaten minimaal 30 minuten onder in verse motorolie om te voorkomen dat ze drooglopen bij de eerste start.
• Controleer of de platen overeenkomen met het oude setje qua formaat en dikte.

4. Montage van de nieuwe koppelingsplaten

• Plaats de platen in dezelfde volgorde als de originele set: afwisselend een koppelingsplaat en een stalen plaat.
• Zorg ervoor dat de laatste plaat op de juiste manier wordt geplaatst volgens de instructies van Ducati (soms in een aparte sleuf voor betere frictie).
• Controleer of de drukgroep correct gemonteerd is en draai de koppelingsveren gelijkmatig vast. Gebruik een momentsleutel om de bouten op het voorgeschreven aanhaalmoment vast te zetten.

5. Afwerking & Testen

• Maak de rand van het motorblok en van het motorblokdeksel schoon, en smeer een dun laagje vloeibare pakking op de rand. Werk zuinig, je wil niet teveel vloeibare pakking op de rand. 
• Dit is een mooi moment om meteen een koppelingsdeksel met transparant venster te monteren. 
• Monteer het koppelingsdeksel en haal alle bouten aan met het voorgeschreven aanhaalmoment.
• Vul de motor met verse olie indien nodig.
• Start de motor en trek de koppeling enkele keren in om de olie goed te verdelen over de nieuwe platen.
• Maak een korte proefrit en let op:
  • Voelt de koppeling soepel aan?
  • Is er geen slippen of schokken tijdens het schakelen?
  • Komt de koppelingshendel op een prettig aangrijppunt?

Na een paar ritten is het aan te raden om de koppelingsafstelling te controleren en indien nodig de hydraulische druk te finetunen.