Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutzkit - Ducati Scrambler 1100 Dark Pro (2021+)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Niederlande
Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutzkit - Ducati Scrambler 1100 Dark Pro (2021+)
Merkmale von Evotech -Stangen -Endspiegeln / Brems- und Kupplungshebelschützer für den Ducati Scrambler 1100 Dark Pro
- Das einzigartige modulare Design kombiniert Evotech Performances klassisches "Round" -Be -Motorradspiegel mit Evotech -Hebelschützern
- Der interne Befestigungsmechanismus ist modellspezifisch für eine nahtlose Passform
- Spiegelstämme und Hebelschützer werden CNC-Maschinen aus dem Luft- und Raumfahrt-Billet Aluminium bewirken
- Konvexe Form des Spiegelglas ergibt eine X2 -Vergrößerung
- Evotech -Hebelschutzposition drehbar einstellbar (22 °)
- Mit innovativem modularem Design können Motorradspiegelbaugruppen für die Nachrüstung optionaler Evotech -Stabendgewichte entfernt werden
- Qualitätsinjektion geformtes Nylonspiegelgehäuse Feature EP -Logo
Wer sollte Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungsschutz -Kits passen?
Hergestellt in derselben Spezifikation und mit den gleichen hochwertigen Materialien wie die Teile, die an die Evotech -Leistung unterstützten Rennteams geliefert wurden, sind die Evotech -Bar -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutzkits für die Ducati Scrambler 1100 Dark Pro Riders. Die aerodynamischen Hebelschützer verteidigen sich gegen die versehentliche Anwendung der Bremse oder der Kupplung, während die breite Positionierung der Stangenendspiegel einen optimalen Anblick auf den Rückwärtsspiegel bietet. Mit einstellbarem Hebelwinkel, Spiegelstielen und Drehpunkt für das Spiegelglas kann der Fahrer die Positionierung des Spiegel- und Hebelschutzes personalisieren.
HINWEIS: Wenn Sie Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Hebelkit anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, die Drosselwirkung des Motorrads (korrektes freies Spiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt zu haben. Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungshebelschutzkits sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
Merkmale von Evotech -Stangen -Endspiegeln / Brems- und Kupplungshebelschützer für den Ducati Scrambler 1100 Dark Pro
- Das einzigartige modulare Design kombiniert Evotech Performances klassisches "Round" -Be -Motorradspiegel mit Evotech -Hebelschützern
- Der interne Befestigungsmechanismus ist modellspezifisch für eine nahtlose Passform
- Spiegelstämme und Hebelschützer werden CNC-Maschinen aus dem Luft- und Raumfahrt-Billet Aluminium bewirken
- Konvexe Form des Spiegelglas ergibt eine X2 -Vergrößerung
- Evotech -Hebelschutzposition drehbar einstellbar (22 °)
- Mit innovativem modularem Design können Motorradspiegelbaugruppen für die Nachrüstung optionaler Evotech -Stabendgewichte entfernt werden
- Qualitätsinjektion geformtes Nylonspiegelgehäuse Feature EP -Logo
Wer sollte Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungsschutz -Kits passen?
Hergestellt in derselben Spezifikation und mit den gleichen hochwertigen Materialien wie die Teile, die an die Evotech -Leistung unterstützten Rennteams geliefert wurden, sind die Evotech -Bar -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutzkits für die Ducati Scrambler 1100 Dark Pro Riders. Die aerodynamischen Hebelschützer verteidigen sich gegen die versehentliche Anwendung der Bremse oder der Kupplung, während die breite Positionierung der Stangenendspiegel einen optimalen Anblick auf den Rückwärtsspiegel bietet. Mit einstellbarem Hebelwinkel, Spiegelstielen und Drehpunkt für das Spiegelglas kann der Fahrer die Positionierung des Spiegel- und Hebelschutzes personalisieren.
HINWEIS: Wenn Sie Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Hebelkit anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, die Drosselwirkung des Motorrads (korrektes freies Spiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt zu haben. Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungshebelschutzkits sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.