Merkmale des EP-Kühlerschutzes für Suzuki GSX-S1000F
- Leichte Aluminiumkonstruktion für eine einfache, präzise Passform
- Die hexagonale Matrix-Lochpattern sorgt für eine starke Verteidigung vor Steinschäden
- EP Kühlerschutz wird gebildet, um genau den Linien des GSX-S1000F zu folgen
- Entwickelt, um einen maximalen Luftstrom für die entscheidende Kühlerkühlung zu liefern
- Langlebiger schwarzpulverbeschichteter Finish auf Kühlerschutz
- EP-Anti-Vibrationskissen enthalten
- Anpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen
Welchen Schutz bietet ein EP Motorradkühlerschutz?
Ein EP -Kühlerschutz schützt den Suzuki GSX -S1000F -Kühler vor Schäden, während die Kühlluft durchlaufen werden kann - und gleichzeitig gut aussehen. Das empfindliche kühlende Finnisch eines Kühlers biegt leicht und fehlgerichtet finnisch -cane -Überhitzung. Die inneren Wasserstraßen des Kühlers können auch durch Steine gelöscht werden, die üblicherweise aufgenommen und direkt in den Kühler aus dem Vorderreifen des Fahrrads oder über dem Verkehr geschleppt werden. Durch das durchliegende Kühlmittel können das Motorrad aufgrund von Überhitzung nicht funktionsfähig machen, was zu Motorschäden führen kann.
Merkmale des EP-Kühlerschutzes für Suzuki GSX-S1000F
- Leichte Aluminiumkonstruktion für eine einfache, präzise Passform
- Die hexagonale Matrix-Lochpattern sorgt für eine starke Verteidigung vor Steinschäden
- EP Kühlerschutz wird gebildet, um genau den Linien des GSX-S1000F zu folgen
- Entwickelt, um einen maximalen Luftstrom für die entscheidende Kühlerkühlung zu liefern
- Langlebiger schwarzpulverbeschichteter Finish auf Kühlerschutz
- EP-Anti-Vibrationskissen enthalten
- Anpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen
Welchen Schutz bietet ein EP Motorradkühlerschutz?
Ein EP -Kühlerschutz schützt den Suzuki GSX -S1000F -Kühler vor Schäden, während die Kühlluft durchlaufen werden kann - und gleichzeitig gut aussehen. Das empfindliche kühlende Finnisch eines Kühlers biegt leicht und fehlgerichtet finnisch -cane -Überhitzung. Die inneren Wasserstraßen des Kühlers können auch durch Steine gelöscht werden, die üblicherweise aufgenommen und direkt in den Kühler aus dem Vorderreifen des Fahrrads oder über dem Verkehr geschleppt werden. Durch das durchliegende Kühlmittel können das Motorrad aufgrund von Überhitzung nicht funktionsfähig machen, was zu Motorschäden führen kann.
