Servobuddy Servo Eliminator Triumph Daytona 675 (2006-2012)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Niederlande
Servobuddy Servo Eliminator Triumph Daytona 675 (2006-2012)
Der Servobuddy Servo -Eliminator ist die Lösung für alle, die einen Sportabgas montiert haben. Nach dem Montieren eines Ventilless-Sportauers (auch als Exup-Ventil, Set-Valve oder Auspuffservo) im Daytona 2006-2012 675-2011-2012 Daytona 675R werden die Servomotors und die Kabel veraltet. Der (jetzt veraltete) Servomotor ist zu unnötigem Gewicht geworden und nimmt Platz ein.
Warum einen Servodie -Servo -Eliminator verwenden?
Der Servobuddy liest Ihren Computer an Bord und gibt ein Signal zurück, das dem eines gut funktionierenden Servosmotors entspricht. Dies führt dazu, dass die ECU davon ausgeht, dass alles angemessen funktioniert.
Dies verhindert Fehler in der Motormangement und verhindert ein blinkendes FI -Licht (Kraftstoffeinspritzung). Der FI -Indikator gibt nach F1 -Indikator den bestimmten Typ der Fehlfunktion durch seine Frequenz an. Ein kontinuierlich blinkendes Licht ist nicht nur ärgerlich, es ist auch gefährlich: Der Treiber wird so zu der Benachrichtigung, dass er möglicherweise eine echte Fehlermeldung bemerkt. Der Servobuddy verhindert dies.
Zusätzliche Vorteile des Servobuddy
An vielen der neueren Typen ist der Raum hinter den Verkleidungen begrenzt, was es schwieriger macht, den Xenon -Ballast- oder Power Commander, das Quickshifter -Modul, das Traction Control -Modul oder eines der vielen anderen verfügbaren Zubehör zu kaufen. Diese einfache Lösung löst dieses Problem schnell und einfach, das durch die Ausnahme des Tool -Kits "gelöst" wird. Die Installation eines Servobuddy führt zusätzlich zur Lösung der FI-NOTIFIZIERUNG führt zu einem zusätzlichen Platz und einem geringeren Gesamtgewicht.
Montage des Servobuddy:
Die Montage des Servobuddy ist ziemlich einfach, da dieses Modul mit Steckern ausgestattet ist, die zum ursprünglichen Kabelbaum passen. Parken Sie Ihr Fahrrad auf einem reibungslosen und festen Sace -Face und achten Sie darauf, Ihre Zündung auszuschalten. Zerlegen Sie die Verkleidungen vor dem ursprünglichen Servo-Engine und zerlegen Sie den Servo selbst. Stecken Sie den Servobuddy in den Kabelbaum und montieren Sie ihn mit einer Krawattenschaltung. Wir empfehlen Ihnen, einen Schaumstoffstreifen zwischen dem Servo -Kumpel und dem Rahmen zu montieren, um alle Schwingungen zu beseitigen.
Wie mächtig ist der Servobuddy genau:
Der Servobuddy wurde den gleichen Standards wie die ursprünglichen Module im Fahrrad entspricht. Das Modul ist 100% wasserdicht, schockbeständig und kann großen Temperaturänderungen standhalten. Die elektrischen Komponenten wurden in Epoxidwaren gegossen, wodurch sie vor Feuchtigkeit und Schwingungen schützt und das Modul unter allen Umständen gut funktionieren kann.
Wie viel wiegt ein Servobuddy:
Der Servobuddy wiegt nur 20 Gramm. Die Montage des Servobuddy hat nicht nur praktische Vorteile, sondern auch (fast) 500 Gramm leichter.
Der Servobuddy Servo -Eliminator ist die Lösung für alle, die einen Sportabgas montiert haben. Nach dem Montieren eines Ventilless-Sportauers (auch als Exup-Ventil, Set-Valve oder Auspuffservo) im Daytona 2006-2012 675-2011-2012 Daytona 675R werden die Servomotors und die Kabel veraltet. Der (jetzt veraltete) Servomotor ist zu unnötigem Gewicht geworden und nimmt Platz ein.
Warum einen Servodie -Servo -Eliminator verwenden?
Der Servobuddy liest Ihren Computer an Bord und gibt ein Signal zurück, das dem eines gut funktionierenden Servosmotors entspricht. Dies führt dazu, dass die ECU davon ausgeht, dass alles angemessen funktioniert.
Dies verhindert Fehler in der Motormangement und verhindert ein blinkendes FI -Licht (Kraftstoffeinspritzung). Der FI -Indikator gibt nach F1 -Indikator den bestimmten Typ der Fehlfunktion durch seine Frequenz an. Ein kontinuierlich blinkendes Licht ist nicht nur ärgerlich, es ist auch gefährlich: Der Treiber wird so zu der Benachrichtigung, dass er möglicherweise eine echte Fehlermeldung bemerkt. Der Servobuddy verhindert dies.
Zusätzliche Vorteile des Servobuddy
An vielen der neueren Typen ist der Raum hinter den Verkleidungen begrenzt, was es schwieriger macht, den Xenon -Ballast- oder Power Commander, das Quickshifter -Modul, das Traction Control -Modul oder eines der vielen anderen verfügbaren Zubehör zu kaufen. Diese einfache Lösung löst dieses Problem schnell und einfach, das durch die Ausnahme des Tool -Kits "gelöst" wird. Die Installation eines Servobuddy führt zusätzlich zur Lösung der FI-NOTIFIZIERUNG führt zu einem zusätzlichen Platz und einem geringeren Gesamtgewicht.
Montage des Servobuddy:
Die Montage des Servobuddy ist ziemlich einfach, da dieses Modul mit Steckern ausgestattet ist, die zum ursprünglichen Kabelbaum passen. Parken Sie Ihr Fahrrad auf einem reibungslosen und festen Sace -Face und achten Sie darauf, Ihre Zündung auszuschalten. Zerlegen Sie die Verkleidungen vor dem ursprünglichen Servo-Engine und zerlegen Sie den Servo selbst. Stecken Sie den Servobuddy in den Kabelbaum und montieren Sie ihn mit einer Krawattenschaltung. Wir empfehlen Ihnen, einen Schaumstoffstreifen zwischen dem Servo -Kumpel und dem Rahmen zu montieren, um alle Schwingungen zu beseitigen.
Wie mächtig ist der Servobuddy genau:
Der Servobuddy wurde den gleichen Standards wie die ursprünglichen Module im Fahrrad entspricht. Das Modul ist 100% wasserdicht, schockbeständig und kann großen Temperaturänderungen standhalten. Die elektrischen Komponenten wurden in Epoxidwaren gegossen, wodurch sie vor Feuchtigkeit und Schwingungen schützt und das Modul unter allen Umständen gut funktionieren kann.
Wie viel wiegt ein Servobuddy:
Der Servobuddy wiegt nur 20 Gramm. Die Montage des Servobuddy hat nicht nur praktische Vorteile, sondern auch (fast) 500 Gramm leichter.
