Evotech Bar Endgewichte (Touring) - Ducati 998 (2002-2003)
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Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Niederlande
Evotech Bar Endgewichte (Touring) - Ducati 998 (2002-2003)
Merkmale von EP -Bar -Endgewichten (Touring) für die Ducati 998
- Direkter Ersatzladungsbeutelgewichte für Ducatis L- und R -Teile
- Innovativer Fahrrad-spezifischer Fastenprozess von EP, der in Edelstahl vollständig hergestellt wurde
- Das diskrete und stilvolle Design von EP verleiht dem Ende des Lenkers auch Gewicht
- Zusätzliches Gewicht unterstützt die Verringerung der Hochfrequenzschwingung
- CNC-Maschinen auf anspruchsvolle Toleranzen gegenüber Edelstahl
- Barenden verfügen über EPS-Langlebigkeit, schwarzer Pulverbeschichtung für Langlebigkeit
Macht ein Touring EP Bar Endgewicht einen Unterschied?
Beim Fahren mit einem klassischen Ducati-Superbike könnte der Nervenkitzel der Fahrt leicht durch hochfrequente Motorvibrationen durch den Lenker tonyhed werden. Glücklicherweise gibt es eine einfache Lösung: EP -Bar -Endgewichte (Touring) für die Ducati 998. In Edelstahl produziert, sind EPs Ersatzladebärergewichte viel als Ducatis OE -Stangen -Enden. Die zusätzlichen Gewichtsvibrationen führen zu einer angenehmeren Fahrt. Das innovative Collet-Montagesystem von EP stellt sicher, dass die Lenkergewichte perfekt für das Ducati 998 passen, während die Touring-Option das größere Bar-Ende ist, das von Evotech Performance mit Signature Black Pulver-Coating und Logos von EP angeboten wird.
HINWEIS: Wenn Sie das EP-Bar-Endgewichte anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt wird. EP -Stabendgewichte sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
Merkmale von EP -Bar -Endgewichten (Touring) für die Ducati 998
- Direkter Ersatzladungsbeutelgewichte für Ducatis L- und R -Teile
- Innovativer Fahrrad-spezifischer Fastenprozess von EP, der in Edelstahl vollständig hergestellt wurde
- Das diskrete und stilvolle Design von EP verleiht dem Ende des Lenkers auch Gewicht
- Zusätzliches Gewicht unterstützt die Verringerung der Hochfrequenzschwingung
- CNC-Maschinen auf anspruchsvolle Toleranzen gegenüber Edelstahl
- Barenden verfügen über EPS-Langlebigkeit, schwarzer Pulverbeschichtung für Langlebigkeit
Macht ein Touring EP Bar Endgewicht einen Unterschied?
Beim Fahren mit einem klassischen Ducati-Superbike könnte der Nervenkitzel der Fahrt leicht durch hochfrequente Motorvibrationen durch den Lenker tonyhed werden. Glücklicherweise gibt es eine einfache Lösung: EP -Bar -Endgewichte (Touring) für die Ducati 998. In Edelstahl produziert, sind EPs Ersatzladebärergewichte viel als Ducatis OE -Stangen -Enden. Die zusätzlichen Gewichtsvibrationen führen zu einer angenehmeren Fahrt. Das innovative Collet-Montagesystem von EP stellt sicher, dass die Lenkergewichte perfekt für das Ducati 998 passen, während die Touring-Option das größere Bar-Ende ist, das von Evotech Performance mit Signature Black Pulver-Coating und Logos von EP angeboten wird.
HINWEIS: Wenn Sie das EP-Bar-Endgewichte anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt wird. EP -Stabendgewichte sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.