Evotech Front Spindel Bangbins - KTM 1290 Super Duke R (2017-2019)
Merkmale von EP -Spindelspulen für den KTM 1290 Super Duke R.
- Injektionsgeformte Nylon-Spulenköpfe sitzen auf beiden Seiten des Vorderrads
- Gestärkt durch eine Aluminiumbasis
- Befestigt durch eine gerollte Thread-Edelstahlspindelstange mit allen erforderlichen Fasten im Kit enthalten
- Ersatz -Nylon -Spulenköpfe, die separat kaufen können
- Schnell und einfach zu installieren
- Hergestellt aus technischen Materialien von Evotech Performance aus technischer Klasse
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
Hergestellt aus mold-schwarzen Nylon, EP-Spindel-Spulen für den KTM 1290 Super Duke R Square Discreet, aber starker Schutz. Mit der zusätzlichen Unterstützung des Aluminium -inneren Innens zielen die Spindel -Spulen als Erste an, die in einem Vorfall den Einfluss aufnehmen und die exsistenten Frontgabeln, Spindel -Retainer und Bremssättel vom Schaden fernhalten. Das innovative EP -Design ermöglicht es den Nylonspulen, sich über dem Aluminium zu drehen, um den Verschleiß und die Belastung am Rad zu verringern.
Merkmale von EP -Spindelspulen für den KTM 1290 Super Duke R.
- Injektionsgeformte Nylon-Spulenköpfe sitzen auf beiden Seiten des Vorderrads
- Gestärkt durch eine Aluminiumbasis
- Befestigt durch eine gerollte Thread-Edelstahlspindelstange mit allen erforderlichen Fasten im Kit enthalten
- Ersatz -Nylon -Spulenköpfe, die separat kaufen können
- Schnell und einfach zu installieren
- Hergestellt aus technischen Materialien von Evotech Performance aus technischer Klasse
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
Hergestellt aus mold-schwarzen Nylon, EP-Spindel-Spulen für den KTM 1290 Super Duke R Square Discreet, aber starker Schutz. Mit der zusätzlichen Unterstützung des Aluminium -inneren Innens zielen die Spindel -Spulen als Erste an, die in einem Vorfall den Einfluss aufnehmen und die exsistenten Frontgabeln, Spindel -Retainer und Bremssättel vom Schaden fernhalten. Das innovative EP -Design ermöglicht es den Nylonspulen, sich über dem Aluminium zu drehen, um den Verschleiß und die Belastung am Rad zu verringern.
