Evotech Front -Spindel -Spulen - Honda CBR1000RR -R Fireblade SP Carbon Edition (2024+)

Evotech Performance
PRN014763-04
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Niederlande

0614801213
Beschreibung
Schlüsselmerkmale von EP Front-Spindel-Spulenabsturzschutz für die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition
  • Nylonschieber
  • Durch die Spindel der Vorderrad über eine Edelstahlspindel gehalten
  • Zusätzliche Spindelschraube mit drei Löchern sowie allen anderen erforderlichen Befestigungen
  • Alle Teile, die für die hohe Qualität von EP entworfen und hergestellt wurden
  • Einzelne Ersatzspulen können separat gekauft werden

 

Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?

EP-Spindel-Spulen für die Honda CBR1000RR-R-Fireblade SP Carbon Edition bieten den unteren Frontgabeln mit dem innovativen Design von Evotech Performance für die Honda CBR1000RR-R-R-Fireblade SP Carbon. Das Nylon -Spulen kann sich mit jedem Aufprall drehen, um Spannung und Verschleiß am unteren vorderen Ende zu verringern. Innerhalb des Nylons befindet sich ein starker Aluminiumkern, der über eine Spindel mit gerolltem Gewinde aus rostfreiem Stahl an das Vorderrad verbindet.   Schließlich wird ein Ersatzspindelschraube mit einem bearbeiteten Raum für die Spindelstange providiert, um durchzurutschen, damit die Crash-Beschützer an die Honda CBR1000RR-R-R-Fireblade-SP-Carbon-Edition passen.  

Schlüsselmerkmale von EP Front-Spindel-Spulenabsturzschutz für die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition
  • Nylonschieber
  • Durch die Spindel der Vorderrad über eine Edelstahlspindel gehalten
  • Zusätzliche Spindelschraube mit drei Löchern sowie allen anderen erforderlichen Befestigungen
  • Alle Teile, die für die hohe Qualität von EP entworfen und hergestellt wurden
  • Einzelne Ersatzspulen können separat gekauft werden

 

Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?

EP-Spindel-Spulen für die Honda CBR1000RR-R-Fireblade SP Carbon Edition bieten den unteren Frontgabeln mit dem innovativen Design von Evotech Performance für die Honda CBR1000RR-R-R-Fireblade SP Carbon. Das Nylon -Spulen kann sich mit jedem Aufprall drehen, um Spannung und Verschleiß am unteren vorderen Ende zu verringern. Innerhalb des Nylons befindet sich ein starker Aluminiumkern, der über eine Spindel mit gerolltem Gewinde aus rostfreiem Stahl an das Vorderrad verbindet.   Schließlich wird ein Ersatzspindelschraube mit einem bearbeiteten Raum für die Spindelstange providiert, um durchzurutschen, damit die Crash-Beschützer an die Honda CBR1000RR-R-R-Fireblade-SP-Carbon-Edition passen.