Evotech Heckspindel Spulen - Honda CBR1000RR -R Fireblade SP Carbon Edition (2024+)

Evotech Performance
PRN014765-04
€44,03 EUR
Inklusive Steuern.

Estimated Shipping Widget will be displayed here!

Abholung verfügbar bei Vlijtseweg 124a

Gewöhnlich fertig in 24 Stunden

Geschäftsinformationen anzeigen

Vlijtseweg 124a

Abholung verfügbar, gewöhnlich fertig in 24 stunden

Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Niederlande

0614801213
Beschreibung
Merkmale der EP Heck-Spindel-Sturzabsturzschutz für die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition
  • Haltelige Nylon -Schieberchenköpfe mit einem Aluminiumkern
  • Montiert durch die Hinterradspindel
  • Edelstahl -Spindelstange und alle erforderlichen Fieber enthalten
  • Evotech Performance Manufacture unter Verwendung von Materialien von höchster Qualität
  • Einzelne Ersatzspulen können separat gekauft werden

 

Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?

EP Heckspindel-Spulen für die Honda CBR1000RR-R-Fireblade SP Carbon Edition bieten einen Absturzschutz für beide Seiten des exsistenten Schwungarms.   Die Nylon -Spulenköpfe, die über einem Aluminiumkern sitzen, ragen aus dem Schwungarm hervor, um bei jedem Absturz den anfänglichen Aufprall zu absorbieren. Das innovative Design ermöglicht es dem Schieberegler, sich zu drehen, um die Belastung der Maschine zu verringern.   Über die Hinterradspindel mit einer gerollten Gewindespindelstange montiert.  

Merkmale der EP Heck-Spindel-Sturzabsturzschutz für die Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition
  • Haltelige Nylon -Schieberchenköpfe mit einem Aluminiumkern
  • Montiert durch die Hinterradspindel
  • Edelstahl -Spindelstange und alle erforderlichen Fieber enthalten
  • Evotech Performance Manufacture unter Verwendung von Materialien von höchster Qualität
  • Einzelne Ersatzspulen können separat gekauft werden

 

Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?

EP Heckspindel-Spulen für die Honda CBR1000RR-R-Fireblade SP Carbon Edition bieten einen Absturzschutz für beide Seiten des exsistenten Schwungarms.   Die Nylon -Spulenköpfe, die über einem Aluminiumkern sitzen, ragen aus dem Schwungarm hervor, um bei jedem Absturz den anfänglichen Aufprall zu absorbieren. Das innovative Design ermöglicht es dem Schieberegler, sich zu drehen, um die Belastung der Maschine zu verringern.   Über die Hinterradspindel mit einer gerollten Gewindespindelstange montiert.