Merkmale des EP -Kühlerschutzes für Triumph Daytona 675r
- Abgestufte Aluminiumkonstruktion für Hochfestigkeit zu Gewichtsverhältnis
- Die EP-Sechseckmatrix-Lochpüster liefert einen maximalen Luftstrom
- Der gebildete Aluminiumschutz ist mit einer langlebigen schwarzen Pulverbeschichtung fertiggestellt
- Es sind keine zusätzlichen Chassis-Modifikationen erforderlich, um eine fahrfreie Installation zu gewährleisten
- Anti-Vibrationsmaterial wird geliefert
- Anpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen
Was gibt mir eine Kühlerwache?
Schutz vor Steinschäden am erwarteten Kühler. Nach der Installation schaut der EP -Wachmann jeden Zentimeter in einer Fabrik aus und schützt dann einfach den Kühler von Daytona 675r vor Straßenrückständen und lässt die Kühlluft durchlaufen. Der empfindliche Finnisch des Kühlers des Kühlers biegt leicht, und fehlgerichtetes Finnisch kann die Kühlluft einschränken, was zu einer Überhitzung führen kann. Der interne Kern des Kühlers besteht auch von Steinen, die aufgenommen und direkt von Steinen aufgenommen werden können - den Kühler aus dem Vorderreifen des Fahrrads oder aus anderen Verkehrsdaten. Das Verletzungskühlmittel kann zu einer schnellen Überhitzung mit hoher Wahrscheinlichkeit von Motorschäden führen.
Merkmale des EP -Kühlerschutzes für Triumph Daytona 675r
- Abgestufte Aluminiumkonstruktion für Hochfestigkeit zu Gewichtsverhältnis
- Die EP-Sechseckmatrix-Lochpüster liefert einen maximalen Luftstrom
- Der gebildete Aluminiumschutz ist mit einer langlebigen schwarzen Pulverbeschichtung fertiggestellt
- Es sind keine zusätzlichen Chassis-Modifikationen erforderlich, um eine fahrfreie Installation zu gewährleisten
- Anti-Vibrationsmaterial wird geliefert
- Anpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen
Was gibt mir eine Kühlerwache?
Schutz vor Steinschäden am erwarteten Kühler. Nach der Installation schaut der EP -Wachmann jeden Zentimeter in einer Fabrik aus und schützt dann einfach den Kühler von Daytona 675r vor Straßenrückständen und lässt die Kühlluft durchlaufen. Der empfindliche Finnisch des Kühlers des Kühlers biegt leicht, und fehlgerichtetes Finnisch kann die Kühlluft einschränken, was zu einer Überhitzung führen kann. Der interne Kern des Kühlers besteht auch von Steinen, die aufgenommen und direkt von Steinen aufgenommen werden können - den Kühler aus dem Vorderreifen des Fahrrads oder aus anderen Verkehrsdaten. Das Verletzungskühlmittel kann zu einer schnellen Überhitzung mit hoher Wahrscheinlichkeit von Motorschäden führen.
