Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungsschutzkit - Ducati Scrambler 1100 Sport Pro (2020+)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungsschutzkit - Ducati Scrambler 1100 Sport Pro (2020+)
Merkmale des Evotech -Bar -Endspiegels / Brems- und Kupplungshebelschützers für das Ducati Scrambler 1100 Sport Pro
- Das einzigartige modulare Design verbindet Evotech Performances klassisches "Round" Bar End Motorradspiegel mit Evotech -Hebelschützern
- Der interne Befestigungsmechanismus ist modellspezifisch für eine genaue Passform: keine universelle Anwendung
- Spiegelstämme und Hebelschützer werden CNC-Maschinen aus dem Luft- und Raumfahrt-Billet Aluminium bewirken
- Konvexe Form des Spiegelglas ergibt eine X2 -Vergrößerung
- Evotech -Hebelschutzposition drehbar einstellbar (22 °)
- Mit innovativem modularem Design können Motorradspiegelbaugruppen für die Nachrüstung optionaler Evotech -Stabendgewichte entfernt werden
- Qualitätsinjektion geformtes Nylonspiegelgehäuse Feature EP -Logo
Wer sollte Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungsschutz -Kits passen?
Die Evotech -Bar -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutzkits für die Ducati Scrambler 1100 Sport Pro Riders, erzeugt in derselben Spezifikation und mit den gleichen hochwertigen Materialien wie die Teile der Evotech Performance unterstützte Rennteams. Die aerodynamischen Hebelschützer verteidigen sich gegen die versehentliche Anwendung der Bremse oder der Kupplung, während die breite Positionierung der Stangenendspiegel einen optimalen Anblick auf den Rückwärtsspiegel bietet. Mit einstellbarem Hebelwinkel, Spiegelstielen und Drehpunkte für das Spiegelglas kann der Fahrer die Spiegel- und Hebelschützer in seine bevorzugte Position setzen.
HINWEIS: Wenn Sie Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Hebelkit anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, die Drosselwirkung des Motorrads (korrektes freies Spiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt zu haben. Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungshebelschutzkits sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
Merkmale des Evotech -Bar -Endspiegels / Brems- und Kupplungshebelschützers für das Ducati Scrambler 1100 Sport Pro
- Das einzigartige modulare Design verbindet Evotech Performances klassisches "Round" Bar End Motorradspiegel mit Evotech -Hebelschützern
- Der interne Befestigungsmechanismus ist modellspezifisch für eine genaue Passform: keine universelle Anwendung
- Spiegelstämme und Hebelschützer werden CNC-Maschinen aus dem Luft- und Raumfahrt-Billet Aluminium bewirken
- Konvexe Form des Spiegelglas ergibt eine X2 -Vergrößerung
- Evotech -Hebelschutzposition drehbar einstellbar (22 °)
- Mit innovativem modularem Design können Motorradspiegelbaugruppen für die Nachrüstung optionaler Evotech -Stabendgewichte entfernt werden
- Qualitätsinjektion geformtes Nylonspiegelgehäuse Feature EP -Logo
Wer sollte Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungsschutz -Kits passen?
Die Evotech -Bar -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutzkits für die Ducati Scrambler 1100 Sport Pro Riders, erzeugt in derselben Spezifikation und mit den gleichen hochwertigen Materialien wie die Teile der Evotech Performance unterstützte Rennteams. Die aerodynamischen Hebelschützer verteidigen sich gegen die versehentliche Anwendung der Bremse oder der Kupplung, während die breite Positionierung der Stangenendspiegel einen optimalen Anblick auf den Rückwärtsspiegel bietet. Mit einstellbarem Hebelwinkel, Spiegelstielen und Drehpunkte für das Spiegelglas kann der Fahrer die Spiegel- und Hebelschützer in seine bevorzugte Position setzen.
HINWEIS: Wenn Sie Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Hebelkit anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, die Drosselwirkung des Motorrads (korrektes freies Spiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt zu haben. Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungshebelschutzkits sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
