Evotech Bar Endgewichte (Touring) - Ducati 996 (1999-2001)
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Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Niederlande
Evotech Bar Endgewichte (Touring) - Ducati 996 (1999-2001)
Merkmale von EP -Bar -Endgewichten (Touring) für die Ducati 996
- Direkter Ersatzladungsbeutelgewichte für Ducatis L- und R -Teile
- Innovativer Fahrrad-spezifischer Fastenprozess von EP, vollständig aus Edelstahl gefertigt
- Das diskrete und stilvolle Design von EP verleiht dem Ende des Lenkers auch Gewicht
- Zusätzliches Gewicht unterstützt die Verringerung der Hochfrequenzschwingung
- CNC-Maschinen auf anspruchsvolle Toleranzen gegenüber Edelstahl
- Riegelendgewichte komplett mit dem langlebigen Matt, schwarzer Pulverbeschichtung für Langlebigkeit
Macht ein Touring EP Bar Endgewicht einen Unterschied?
Beim Fahren mit einem klassischen Ducati-Superbike könnte der Nervenkitzel der Fahrt durch hochfrequente Motorvibrationen, die durch den Lenker spürt sind, schnell zahm. Glücklicherweise gibt es eine einfache Lösung: EP -Bar -Endgewichte (Touring) für die Ducati 996. In Edelstahl produziert, sind EPs Ersatzladebärergewichte viel schwerer als Ducatis OE -Stangensende. Die zusätzlichen Gewichtsvibrationen führen zu einer angenehmeren Fahrt. Das innovative Collet-Montagesystem von EP stellt sicher, dass die Lenkergewichte perfekt für das Ducati 996 passen, während die Touring-Option eine schwarze Schwarzpulverbeschichtung und Logos von größerem Barend bietet.
HINWEIS: Wenn Sie das EP-Bar-Endgewichte anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt wird. EP -Stabendgewichte sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
Merkmale von EP -Bar -Endgewichten (Touring) für die Ducati 996
- Direkter Ersatzladungsbeutelgewichte für Ducatis L- und R -Teile
- Innovativer Fahrrad-spezifischer Fastenprozess von EP, vollständig aus Edelstahl gefertigt
- Das diskrete und stilvolle Design von EP verleiht dem Ende des Lenkers auch Gewicht
- Zusätzliches Gewicht unterstützt die Verringerung der Hochfrequenzschwingung
- CNC-Maschinen auf anspruchsvolle Toleranzen gegenüber Edelstahl
- Riegelendgewichte komplett mit dem langlebigen Matt, schwarzer Pulverbeschichtung für Langlebigkeit
Macht ein Touring EP Bar Endgewicht einen Unterschied?
Beim Fahren mit einem klassischen Ducati-Superbike könnte der Nervenkitzel der Fahrt durch hochfrequente Motorvibrationen, die durch den Lenker spürt sind, schnell zahm. Glücklicherweise gibt es eine einfache Lösung: EP -Bar -Endgewichte (Touring) für die Ducati 996. In Edelstahl produziert, sind EPs Ersatzladebärergewichte viel schwerer als Ducatis OE -Stangensende. Die zusätzlichen Gewichtsvibrationen führen zu einer angenehmeren Fahrt. Das innovative Collet-Montagesystem von EP stellt sicher, dass die Lenkergewichte perfekt für das Ducati 996 passen, während die Touring-Option eine schwarze Schwarzpulverbeschichtung und Logos von größerem Barend bietet.
HINWEIS: Wenn Sie das EP-Bar-Endgewichte anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt wird. EP -Stabendgewichte sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.