Evotech Front Spindel Spulen - Triumph Daytona 675R (2013-2017)
Merkmale von EP Heckspindel -Spulen für den Triumph Daytona 675R
- Matt Black Injection-geprägte Nylon-Spulen, die sich auf beiden Seiten des Vorderrads befinden
- Verstärkt durch ein Aluminium innerlich
- Montiert über eine gerollte Thread-Edelstahlspindelstange
- Entwickelt, um die Bremssättel, Radspindeln und untere Vordergabeln Ihres Triumphs zu schützen
- Einfach zu installieren
- Ersatz -Spulenköpfe können Kauf erhältlich sind
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
Die Nylon -Spulen und Aluminiumunterstützung der EP -Frontspindel -Spulen für den Triumph Daytona 675r Opferschutzschutz durch die Spindel und die Gabeln der Nylon -Spulen und die Aluminium -Stütze. Die Spulen ragen von beiden Seiten des Rades hervor und hoffen, zuerst einen Vorfall zu übernehmen, wenn ein Vorfall auftreten sollte, um kostspielige Schäden zu verringern. Das innovative Design von Evotech Performance ermöglicht es den Nylon -Spulen, sich über dem Aluminiumkern zu drehen, wodurch Spannung und Verschleiß am Rad reduziert werden können.
Merkmale von EP Heckspindel -Spulen für den Triumph Daytona 675R
- Matt Black Injection-geprägte Nylon-Spulen, die sich auf beiden Seiten des Vorderrads befinden
- Verstärkt durch ein Aluminium innerlich
- Montiert über eine gerollte Thread-Edelstahlspindelstange
- Entwickelt, um die Bremssättel, Radspindeln und untere Vordergabeln Ihres Triumphs zu schützen
- Einfach zu installieren
- Ersatz -Spulenköpfe können Kauf erhältlich sind
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
Die Nylon -Spulen und Aluminiumunterstützung der EP -Frontspindel -Spulen für den Triumph Daytona 675r Opferschutzschutz durch die Spindel und die Gabeln der Nylon -Spulen und die Aluminium -Stütze. Die Spulen ragen von beiden Seiten des Rades hervor und hoffen, zuerst einen Vorfall zu übernehmen, wenn ein Vorfall auftreten sollte, um kostspielige Schäden zu verringern. Das innovative Design von Evotech Performance ermöglicht es den Nylon -Spulen, sich über dem Aluminiumkern zu drehen, wodurch Spannung und Verschleiß am Rad reduziert werden können.
