Evotech Heckspindel Spulen - BMW R Ninet Scrambler (2017+)

Evotech Performance
PRN014487-33
€108,89 EUR
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Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Niederlande

0614801213
Beschreibung
Merkmale von EP -Heckspindel -Spulen 
  • Einzigartiges Design von Evotech Performance
  • Die Montage im Kassettenstil hält sicher das Hinterrad-Schutzspannung
  • Externe Aluminiumkomponenten Schwarzpulver zum Schutz und Stil beschichtet
  • Anodierte interne Komponenten für die Langlebigkeit
  • Die Kassettenhalterung enthält O-Ringe, um das Eindringen von Wasser in die Radnabe zu verhindern
  • Einfach und schnell zu installieren: Fett, Einfügen und Streben
  • Nylon -Spulen können separat gekauft werden

 

 Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?  

Der Nylon -Spulenkopf- und Aluminium -Zentralisierungsabstand schützt die Rückseite des Cardan -Antriebswellengehäuse, Nabe und Rad über die Antriebsseite hinaus. Der Spulenkopf aus mitspritzgeprägter Nylon sitzt auf einem Aluminium-Zentralisierungsabstandshalter und dreht sich mit dem Rad, um die Aufprallschädigung einen Bereich zu minimieren und die Spannung am Rad zu verringern. Ein bearbeiteter und beschichteter Aluminium-Hub-Hub auf der Nicht-Drive-Seite ergänzt das stilvolle Design des BMW.

Dieses Produkt ist nach folgenden registrierten Designrechten geschützt.

EU Reg. Design: 007800099-0019
UK Reg. Design: 9007800099-0019

Merkmale von EP -Heckspindel -Spulen 
  • Einzigartiges Design von Evotech Performance
  • Die Montage im Kassettenstil hält sicher das Hinterrad-Schutzspannung
  • Externe Aluminiumkomponenten Schwarzpulver zum Schutz und Stil beschichtet
  • Anodierte interne Komponenten für die Langlebigkeit
  • Die Kassettenhalterung enthält O-Ringe, um das Eindringen von Wasser in die Radnabe zu verhindern
  • Einfach und schnell zu installieren: Fett, Einfügen und Streben
  • Nylon -Spulen können separat gekauft werden

 

 Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?  

Der Nylon -Spulenkopf- und Aluminium -Zentralisierungsabstand schützt die Rückseite des Cardan -Antriebswellengehäuse, Nabe und Rad über die Antriebsseite hinaus. Der Spulenkopf aus mitspritzgeprägter Nylon sitzt auf einem Aluminium-Zentralisierungsabstandshalter und dreht sich mit dem Rad, um die Aufprallschädigung einen Bereich zu minimieren und die Spannung am Rad zu verringern. Ein bearbeiteter und beschichteter Aluminium-Hub-Hub auf der Nicht-Drive-Seite ergänzt das stilvolle Design des BMW.

Dieses Produkt ist nach folgenden registrierten Designrechten geschützt.

EU Reg. Design: 007800099-0019
UK Reg. Design: 9007800099-0019