Evotech Kühlerschutz - Honda CB750 Hornet (2023+)
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Niederlande
Evotech Kühlerschutz - Honda CB750 Hornet (2023+)
Merkmale des EP -Kühlerschutzes für Honda CB750 Hornet
- Hergestellt aus abgestufter leichtem Aluminium
- Die EP-Sechseckmatrix-Lochpattern sorgt für den maximalen Luftstrom
- Es sind keine zusätzlichen Chassis-Modifikationen erforderlich, um eine fahrfreie Installation zu gewährleisten
- Langlebige schwarze Pulverbeschichtung liefert einen Werks-ähnliches Finish
- Alle erforderlichen Anpassungsvorrichtungen werden geliefert
- Anpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen
Was macht ein EP -Kühlerschutz?
Ein EP -Kühlerschutz schützt den Kühler vor Straßenschaden vor Straßenschaden und lässt die Kühlluft durchlaufen. Der empfindliche Finnisch des Kühlers biegt leicht von Trümmern, um den Kühlluftfluss einzuschränken, was zu einer Überhitzung und einer verringerten Motorleistung führen kann. Der interne Kern des Kühlers ist auch anfällig dafür, durch Steine, die direkt in den Bereich des Kühlers geschleudert werden, eingelassen zu werden. Das durchliegende Kühlmittel macht das Motorrad nicht operativ, da eine Überhitzung zu einer Überhitzung führen kann, was zu schweren Motorschäden führen kann. Wenn ein undichte Kühlmittel die Reifen des Motorrads erreicht, kann dies zu einem Verlust des Griffs führen.
Merkmale des EP -Kühlerschutzes für Honda CB750 Hornet
- Hergestellt aus abgestufter leichtem Aluminium
- Die EP-Sechseckmatrix-Lochpattern sorgt für den maximalen Luftstrom
- Es sind keine zusätzlichen Chassis-Modifikationen erforderlich, um eine fahrfreie Installation zu gewährleisten
- Langlebige schwarze Pulverbeschichtung liefert einen Werks-ähnliches Finish
- Alle erforderlichen Anpassungsvorrichtungen werden geliefert
- Anpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen
Was macht ein EP -Kühlerschutz?
Ein EP -Kühlerschutz schützt den Kühler vor Straßenschaden vor Straßenschaden und lässt die Kühlluft durchlaufen. Der empfindliche Finnisch des Kühlers biegt leicht von Trümmern, um den Kühlluftfluss einzuschränken, was zu einer Überhitzung und einer verringerten Motorleistung führen kann. Der interne Kern des Kühlers ist auch anfällig dafür, durch Steine, die direkt in den Bereich des Kühlers geschleudert werden, eingelassen zu werden. Das durchliegende Kühlmittel macht das Motorrad nicht operativ, da eine Überhitzung zu einer Überhitzung führen kann, was zu schweren Motorschäden führen kann. Wenn ein undichte Kühlmittel die Reifen des Motorrads erreicht, kann dies zu einem Verlust des Griffs führen.
