Schlüsselmerkmale von EP Front-Spindel-Spulenabsturzschutz für den Honda CCBR1000RR-R SP
- Nylonschieber
- Durch die Spindel der Vorderrad über eine Edelstahlspindel gehalten
- Zusätzliche Spindelschraube mit drei Löchern sowie allen anderen erforderlichen Befestigungen
- Alle Teile, die für die hohe Qualität von EP entworfen und hergestellt wurden
- Einzelne Ersatzspulen können separat gekauft werden
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
EP-Spindel-Spulen für den Honda CBR1000RRR-R SP Spive-Absturzschutz für die unteren Frontgabeln mit dem innovativen Design von Evotech Performance. Das Nylon -Spulen kann sich mit jedem Aufprall drehen, um Spannung und Verschleiß am unteren vorderen Ende zu verringern. Innerhalb des Nylons befindet sich ein starker Aluminiumkern, der über eine Spindel mit gerolltem Gewinde aus rostfreiem Stahl an das Vorderrad verbindet. Schließlich wird ein Ersatzspindelschraube mit einem bearbeiteten Raum für die Spindelstange providiert, indem die Spindelstange durchfluteten, damit die Crash-Beschützer in den Honda CBR1000RR-R-SP passt.
Schlüsselmerkmale von EP Front-Spindel-Spulenabsturzschutz für den Honda CCBR1000RR-R SP
- Nylonschieber
- Durch die Spindel der Vorderrad über eine Edelstahlspindel gehalten
- Zusätzliche Spindelschraube mit drei Löchern sowie allen anderen erforderlichen Befestigungen
- Alle Teile, die für die hohe Qualität von EP entworfen und hergestellt wurden
- Einzelne Ersatzspulen können separat gekauft werden
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
EP-Spindel-Spulen für den Honda CBR1000RRR-R SP Spive-Absturzschutz für die unteren Frontgabeln mit dem innovativen Design von Evotech Performance. Das Nylon -Spulen kann sich mit jedem Aufprall drehen, um Spannung und Verschleiß am unteren vorderen Ende zu verringern. Innerhalb des Nylons befindet sich ein starker Aluminiumkern, der über eine Spindel mit gerolltem Gewinde aus rostfreiem Stahl an das Vorderrad verbindet. Schließlich wird ein Ersatzspindelschraube mit einem bearbeiteten Raum für die Spindelstange providiert, indem die Spindelstange durchfluteten, damit die Crash-Beschützer in den Honda CBR1000RR-R-SP passt.
