Merkmale des EP -Kühlerschutzes für Honda CBR600RR
- All-Aluminium-Konstruktion für eine einfache, präzise Passform
- Die hexagonale Matrix-Lochpattern sorgt für eine starke Verteidigung vor Steinschäden
- Entwickelt, um einen maximalen Luftstrom für die wichtige Ölkühlung zu liefern
- Die leichte EP-Wache ermöglicht die Aufbewahrung der ursprünglichen Karosserie
- Beinhaltet eine niedrigere Befestigungshalterung und Ausstattung
- Mischung Seamlesly mit dem CBR600RR -charakteristischen sportlichen Looks
- Langlebiger schwarzpulverbeschichteter Finish
- Anpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen
Warum einen EP -Kühlerschutz einfügen?
Heizkörper werden ausgelegt und positioniert, um den Kühlungseffekt des Anpassungsluftstroms zu maximieren, um eine konsistente Motorlauftemperatur aufrechtzuerhalten. Leider sind Kühler aufgrund ihrer "offenen" Position durch Straßenrückstände anfällig für Schäden. Der delikate kühlende Finnisch- und Innenkern des CBR600RR -Kühlers wird von "gesprengt" oder durch Steine, Grit usw. durchbohrt usw., beschädigt oder gebogene Finnisch verursachen Motorüberhitzung. Die EP -Wache reduziert die Wahrscheinlichkeit, dass der Kühler beschädigt oder, schlimmer noch, locker - und auslaufender Kühlmittel, zu einer schnellen Überdurchschnitt führen, was zu Motorschäden führen kann.
Merkmale des EP -Kühlerschutzes für Honda CBR600RR
- All-Aluminium-Konstruktion für eine einfache, präzise Passform
- Die hexagonale Matrix-Lochpattern sorgt für eine starke Verteidigung vor Steinschäden
- Entwickelt, um einen maximalen Luftstrom für die wichtige Ölkühlung zu liefern
- Die leichte EP-Wache ermöglicht die Aufbewahrung der ursprünglichen Karosserie
- Beinhaltet eine niedrigere Befestigungshalterung und Ausstattung
- Mischung Seamlesly mit dem CBR600RR -charakteristischen sportlichen Looks
- Langlebiger schwarzpulverbeschichteter Finish
- Anpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen
Warum einen EP -Kühlerschutz einfügen?
Heizkörper werden ausgelegt und positioniert, um den Kühlungseffekt des Anpassungsluftstroms zu maximieren, um eine konsistente Motorlauftemperatur aufrechtzuerhalten. Leider sind Kühler aufgrund ihrer "offenen" Position durch Straßenrückstände anfällig für Schäden. Der delikate kühlende Finnisch- und Innenkern des CBR600RR -Kühlers wird von "gesprengt" oder durch Steine, Grit usw. durchbohrt usw., beschädigt oder gebogene Finnisch verursachen Motorüberhitzung. Die EP -Wache reduziert die Wahrscheinlichkeit, dass der Kühler beschädigt oder, schlimmer noch, locker - und auslaufender Kühlmittel, zu einer schnellen Überdurchschnitt führen, was zu Motorschäden führen kann.
