Heck -Stoßdämpfer BMW 132 Mono -Huckepack TFX -Suspension

TFX Suspension
TFX132M
10 878 SEK
Inklusive Steuern.

Estimated Shipping Widget will be displayed here!

Beschreibung

Überprüfen Sie die Anwendungsliste hier

- KOSTENLOSER Versicherter weltweiter Versand
- hohe Qualität und Haltbarkeit
- auf Bestellung und Spezifikation gebaut
- Verstellbarer Schock mit Piggyback Reservoir
- Vorspannung und Komprimierungsrückprall einstellbar

Die Schocks sind auf Bestellung gebaut und haben eine 2-3-tägige Produktionszeit. Die Schocks werden gründlich getestet, bevor die Produktionslinie garantiert ist.

TFX 130 Stoßdämpfer

Mono- und Zwillingsschock

TFX 130 Mono und Twin Shock sind für klassische Motorräder, Cafe -Rennfahrer, Bobbers und spezielle Projekte verwendet, die zwei Schocks oder Motorryklen benötigen, die keinen Platz für einen größeren Schockdämpfer im Durchmesser haben.

Der 130 TFX-Mono und der Twin-Schock sind ein einzelner Rohrschock mit gasgeladenem Gas. Es kommt, Depenign auf dem Modell mit oder ohne inneren schwimmenden Kolben.

Dieser Stoßdämpfer hat die Stärke, Langlebigkeit und Leistung für den Freizeitgebrauch oder die Langstrecken -Tourneen. Es hat eine einstellbare Rückpralldämpfung, die die überlegene Qualität opfert und sowohl die Kompression als auch die gleichzeitigen Rückprall versteift. Mit 2 Vorspannungsringen können Sie Ihrem Frühlingsrohr mehr oder weniger Vorspannung hinzufügen, wenn Sie alleine oder mit einem Passanten oder Gepäck fahren.

Sie haben eine 5 -jährige Garantie für den Freizeitgebrauch.

Alle TFX -Stoßdämpfer sind maßgeschneidert und erstellen Ihre persönlichen Spezifikationen übereinstimmen. Sie werden auch mit einem modularen System erstellt, mit dem wir bei Bedarf alle Teile ändern können.

 

Merkmale
  • Rohr 36 mm | Kolben 36 mm
  • Innerner schwimmender Kolben separiert die Luft und das Öl, um Ölschaum zu verhindern(Abhängig vom Modell)
  • Übergroße 16 mm hohe Strecke Welle
  • Low-Friktionsdichtung mit Integratet Teflon-Backup
  • Aluminium 6082 T6 Schockkörper
  • Frühlingsvorladung mit Gewinde
  • Einstellbare Rückpralldämpfung 40 Klicks
  • Ride Heighing Segal (Abhängig vom Modell)
  • Erhältlich in einer Reihe von Federraten, die den Anforderungen an den Fahrergewicht entsprechen

BMW K 100 1983-1989
BMW K 100 (ABS) 1983-1989
BMW K 100 RS 1983-1989
BMW K 100 RS (ABS) 1983-1989
BMW K 100 LT/ RT 1983-1990
BMW K 100 LT/ RT (ABS) 1983-1990
BMW K 75 1983-1996
BMW K 75 (ABS) 1983-1996
BMW K 75 RT 1989-1996
BMW K 75 RT (ABS) 1989-1996
BMW K 75 S 1985-1995
BMW K 100 S 1983-1990
BMW K 75 S (ABS) 1985-1995
BMW K 100 S (ABS) 1983-1990
BMW R 65/ RT 1985-1995
BMW R 80/RS/RT (MONOLEVER) 1985-1995
BMW R 100 RT/ RS MONOLEVER 1985-1996
BMW R 80 ST 1982-1985
BMW K 1 1988-1993
BMW K 1 (ABS) 1988-1993
BMW K 100 RS 16V 1989-1992
BMW K 100 Rs 16V (ABS) 1989-1992
BMW K 1100 LT (ABS) 1992-1998
BMW K 1100 RS (ABS) 1992-1998
BMW R 65 g/s 1987-1992
BMW R 80 g / s 1980-1988

Überprüfen Sie die Anwendungsliste hier

- KOSTENLOSER Versicherter weltweiter Versand
- hohe Qualität und Haltbarkeit
- auf Bestellung und Spezifikation gebaut
- Verstellbarer Schock mit Piggyback Reservoir
- Vorspannung und Komprimierungsrückprall einstellbar

Die Schocks sind auf Bestellung gebaut und haben eine 2-3-tägige Produktionszeit. Die Schocks werden gründlich getestet, bevor die Produktionslinie garantiert ist.

TFX 130 Stoßdämpfer

Mono- und Zwillingsschock

TFX 130 Mono und Twin Shock sind für klassische Motorräder, Cafe -Rennfahrer, Bobbers und spezielle Projekte verwendet, die zwei Schocks oder Motorryklen benötigen, die keinen Platz für einen größeren Schockdämpfer im Durchmesser haben.

Der 130 TFX-Mono und der Twin-Schock sind ein einzelner Rohrschock mit gasgeladenem Gas. Es kommt, Depenign auf dem Modell mit oder ohne inneren schwimmenden Kolben.

Dieser Stoßdämpfer hat die Stärke, Langlebigkeit und Leistung für den Freizeitgebrauch oder die Langstrecken -Tourneen. Es hat eine einstellbare Rückpralldämpfung, die die überlegene Qualität opfert und sowohl die Kompression als auch die gleichzeitigen Rückprall versteift. Mit 2 Vorspannungsringen können Sie Ihrem Frühlingsrohr mehr oder weniger Vorspannung hinzufügen, wenn Sie alleine oder mit einem Passanten oder Gepäck fahren.

Sie haben eine 5 -jährige Garantie für den Freizeitgebrauch.

Alle TFX -Stoßdämpfer sind maßgeschneidert und erstellen Ihre persönlichen Spezifikationen übereinstimmen. Sie werden auch mit einem modularen System erstellt, mit dem wir bei Bedarf alle Teile ändern können.

 

Merkmale
  • Rohr 36 mm | Kolben 36 mm
  • Innerner schwimmender Kolben separiert die Luft und das Öl, um Ölschaum zu verhindern(Abhängig vom Modell)
  • Übergroße 16 mm hohe Strecke Welle
  • Low-Friktionsdichtung mit Integratet Teflon-Backup
  • Aluminium 6082 T6 Schockkörper
  • Frühlingsvorladung mit Gewinde
  • Einstellbare Rückpralldämpfung 40 Klicks
  • Ride Heighing Segal (Abhängig vom Modell)
  • Erhältlich in einer Reihe von Federraten, die den Anforderungen an den Fahrergewicht entsprechen

BMW K 100 1983-1989
BMW K 100 (ABS) 1983-1989
BMW K 100 RS 1983-1989
BMW K 100 RS (ABS) 1983-1989
BMW K 100 LT/ RT 1983-1990
BMW K 100 LT/ RT (ABS) 1983-1990
BMW K 75 1983-1996
BMW K 75 (ABS) 1983-1996
BMW K 75 RT 1989-1996
BMW K 75 RT (ABS) 1989-1996
BMW K 75 S 1985-1995
BMW K 100 S 1983-1990
BMW K 75 S (ABS) 1985-1995
BMW K 100 S (ABS) 1983-1990
BMW R 65/ RT 1985-1995
BMW R 80/RS/RT (MONOLEVER) 1985-1995
BMW R 100 RT/ RS MONOLEVER 1985-1996
BMW R 80 ST 1982-1985
BMW K 1 1988-1993
BMW K 1 (ABS) 1988-1993
BMW K 100 RS 16V 1989-1992
BMW K 100 Rs 16V (ABS) 1989-1992
BMW K 1100 LT (ABS) 1992-1998
BMW K 1100 RS (ABS) 1992-1998
BMW R 65 g/s 1987-1992
BMW R 80 g / s 1980-1988