Evotech Bar Endgewichte (Rennen) - Daytona 675R (2013 - 2017)
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Merkmale der EP Bar Endgewichte (Rennen) für die Daytona 675R
- Direkter Ersatzladungsbeutelgewichte für Triumph -Teile von Triumph L und R
- Das diskrete und stilvolle Design von EP verleiht dem Ende des Lenkers auch Gewicht
- Zusätzliches Gewicht unterstützt die Verringerung der Hochfrequenzschwingung
- CNC-Maschinen auf anspruchsvolle Toleranzen gegenüber Edelstahl
- Fertig mit der lang anhaltenden Pulverbeschichtung von EP
- Innovativer Bike-spezifischer Collet-Montageprozess von EP, der vollständig in Edelstahl hergestellt wurde
Was sind die Vorteile der Anpassung eines EP-Bar-Endgewichts im Rennstil?
Beim Fahren mit einem Ducati -Superbike sollte die Erfahrung der Fahrt wirklich angenehm sein. Dies kann jedoch leicht mit hochfrequenten Motorvibrationen, die durch den Lenker spürt sind, leicht angezogen werden. Zum Glück gibt es eine einfache Lösung: EP -Bar -Endgewichte für die Daytona 675R. EP aus Edelstahl konstruiert, sind EPs Ersatzladebärergewichte viel schwerer als die Triumph -OE -Stangen endet. Das innovative Collet -Montagesystem von EP stellt sicher, dass die Lenkergewichte perfekt für das Daytona 675R passen, während das Rennstyling ein kompakteren, optimierteres Bar -Ende ist.
HINWEIS: Wenn Sie EP-Bar-Endgewichte und EP-Bremshebel-Protektor-Kits anpassen, ist es die Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen der Gas usw.) in keiner Weise beeinträchtigt ist. EP -Stabendgewichte und EP -Bremshebelschutzkits sind so ausgelegt, dass sie nur mit dem OE -Drosselrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
Merkmale der EP Bar Endgewichte (Rennen) für die Daytona 675R
- Direkter Ersatzladungsbeutelgewichte für Triumph -Teile von Triumph L und R
- Das diskrete und stilvolle Design von EP verleiht dem Ende des Lenkers auch Gewicht
- Zusätzliches Gewicht unterstützt die Verringerung der Hochfrequenzschwingung
- CNC-Maschinen auf anspruchsvolle Toleranzen gegenüber Edelstahl
- Fertig mit der lang anhaltenden Pulverbeschichtung von EP
- Innovativer Bike-spezifischer Collet-Montageprozess von EP, der vollständig in Edelstahl hergestellt wurde
Was sind die Vorteile der Anpassung eines EP-Bar-Endgewichts im Rennstil?
Beim Fahren mit einem Ducati -Superbike sollte die Erfahrung der Fahrt wirklich angenehm sein. Dies kann jedoch leicht mit hochfrequenten Motorvibrationen, die durch den Lenker spürt sind, leicht angezogen werden. Zum Glück gibt es eine einfache Lösung: EP -Bar -Endgewichte für die Daytona 675R. EP aus Edelstahl konstruiert, sind EPs Ersatzladebärergewichte viel schwerer als die Triumph -OE -Stangen endet. Das innovative Collet -Montagesystem von EP stellt sicher, dass die Lenkergewichte perfekt für das Daytona 675R passen, während das Rennstyling ein kompakteren, optimierteres Bar -Ende ist.
HINWEIS: Wenn Sie EP-Bar-Endgewichte und EP-Bremshebel-Protektor-Kits anpassen, ist es die Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen der Gas usw.) in keiner Weise beeinträchtigt ist. EP -Stabendgewichte und EP -Bremshebelschutzkits sind so ausgelegt, dass sie nur mit dem OE -Drosselrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
