Evotech Heckspindel Spulen - BMW R 1250 RT (2019 - 2023)
Merkmale von EP hinteren Spindelspulen für BMW R 1250 RT
- Einzigartiges Design von Evotech Performance
- Die Montage im Kassettenstil hält sicher das Hinterrad-Schutzspannung
- Externe Aluminiumkomponenten Schwarzpulver zum Schutz und Stil beschichtet
- Anodierte interne Komponenten für die Langlebigkeit
- Die Kassettenhalterung enthält O-Ringe, um das Eindringen von Wasser in die Radnabe zu verhindern
- Einfach und schnell zu installieren: Fett, Einfügen und Streben
- Nylon -Spulen können separat gekauft werden
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
Der Nylon -Spulenkopf- und Aluminium -Zentralisierungsabstand schützt die Rückseite des Cardan -Antriebswellengehäuses, der Nabe und des Rades schützt von der Rennelinseite des R 1250 RT. Der Spulenkopf wird aus injektionsgezogenem Nylon hergestellt und befindet sich auf einem Aluminium-Zentralisierungshalter und dreht sich mit dem Rad, um die Aufprallschädigung einen Bereich zu minimieren und die Spannung am Rad zu verringern. Ein bearbeiteter und beschichteter Aluminium-Hub-Hub auf der Nicht-Drive-Seite ergänzt das stilvolle Design des BMW.
Dieses Produkt ist nach folgenden registrierten Designrechten geschützt.
EU Reg. Design: 007800099-0019
UK Reg. Design: 9007800099-0019
Merkmale von EP hinteren Spindelspulen für BMW R 1250 RT
- Einzigartiges Design von Evotech Performance
- Die Montage im Kassettenstil hält sicher das Hinterrad-Schutzspannung
- Externe Aluminiumkomponenten Schwarzpulver zum Schutz und Stil beschichtet
- Anodierte interne Komponenten für die Langlebigkeit
- Die Kassettenhalterung enthält O-Ringe, um das Eindringen von Wasser in die Radnabe zu verhindern
- Einfach und schnell zu installieren: Fett, Einfügen und Streben
- Nylon -Spulen können separat gekauft werden
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
Der Nylon -Spulenkopf- und Aluminium -Zentralisierungsabstand schützt die Rückseite des Cardan -Antriebswellengehäuses, der Nabe und des Rades schützt von der Rennelinseite des R 1250 RT. Der Spulenkopf wird aus injektionsgezogenem Nylon hergestellt und befindet sich auf einem Aluminium-Zentralisierungshalter und dreht sich mit dem Rad, um die Aufprallschädigung einen Bereich zu minimieren und die Spannung am Rad zu verringern. Ein bearbeiteter und beschichteter Aluminium-Hub-Hub auf der Nicht-Drive-Seite ergänzt das stilvolle Design des BMW.
Dieses Produkt ist nach folgenden registrierten Designrechten geschützt.
EU Reg. Design: 007800099-0019
UK Reg. Design: 9007800099-0019
