Evotech Heckspindel Spulen - Ducati Monster 950 + (plus) (2021+)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Niederlande
Evotech Heckspindel Spulen - Ducati Monster 950 + (plus) (2021+)
Schlüsselmerkmale von EP Heckspindel -Spulen für das Ducati Monster 950 +
- Injektionsmolded Nylon-Spulenkopf fixierte beide Seiten des Hinterrads
- Aluminiumkern für jedes Spulen bietet zusätzliche Stärke
- Ersatz -Nylon -Spulenköpfe, die separat kaufen können
- Hergestellt aus technischen Qualitätsmaterialien von Evotech Performance
- Einfach die Hinterradspindel zu integrieren
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
EP Heckspindel -Spulen für das Ducati -Monster 950 + sind so konzipiert, dass der untere Schwungarm der hinteren Rad, den Kettenradträger und die Bremssättel des Hinterrads schützt. Wenn sie von beiden Seiten des Rades herausragen, wird erwartet, dass die Spulenköpfe bei einem Vorfall mit den doppelten Materialien, die Haltbarkeit und Festigkeit bieten, zuerst den Einfluss nehmen. Darüber hinaus können die Nylon -Spulenköpfe frei über dem inneren Aluminium innen drehen, um die Spannung am Rad zu verringern.
Schlüsselmerkmale von EP Heckspindel -Spulen für das Ducati Monster 950 +
- Injektionsmolded Nylon-Spulenkopf fixierte beide Seiten des Hinterrads
- Aluminiumkern für jedes Spulen bietet zusätzliche Stärke
- Ersatz -Nylon -Spulenköpfe, die separat kaufen können
- Hergestellt aus technischen Qualitätsmaterialien von Evotech Performance
- Einfach die Hinterradspindel zu integrieren
Was ist Spindel -Spulen -Unfallschutz?
EP Heckspindel -Spulen für das Ducati -Monster 950 + sind so konzipiert, dass der untere Schwungarm der hinteren Rad, den Kettenradträger und die Bremssättel des Hinterrads schützt. Wenn sie von beiden Seiten des Rades herausragen, wird erwartet, dass die Spulenköpfe bei einem Vorfall mit den doppelten Materialien, die Haltbarkeit und Festigkeit bieten, zuerst den Einfluss nehmen. Darüber hinaus können die Nylon -Spulenköpfe frei über dem inneren Aluminium innen drehen, um die Spannung am Rad zu verringern.