Evotech Kühlerwache - Yamaha XSR900 GP (2024+)
Merkmale des Evotech -Kühlerschutzes für Yamaha XSR900 GP
- Leichte All-Aluminium-Konstruktion, die für präzise Passform und einfache Installation hergestellt wurde
- Das EP-Sechseck-Matrix-Lochmuster liefert eine starke, starre Verteidigung gegen Straßenabfälle
- Ermöglicht den maximalen Luftstrom für die wichtige Kühlerkühlung
- Schwarzpulvermantelfinish
- Anti-Vibrationsmaterial als Standard geliefert
- Erfordert keine Änderungen an vorhandenen Chassis -Komponenten
- Anpassung von Videoanweisungen stehen zum Download zur Verfügung
Ist eine Evotech -Kühlerwache wirklich notwendig?
100% ja. Ein Evotech -Kühlerschutz schützt den Kühler von Yamaha XSR900 GP vor leichten und schweren Schäden Caaut -Trümmer und ermöglicht es, Luft durchzugehen. Der Yamaha -Kühler besteht aus dünnen Kühlung finnischen und inneren Kernen - die Finnisch biegen und blockieren den Flugabschnitt leicht, was zu einer Überhitzung und einer Verringerung der Motorleistung führen kann. Die inneren Kerne könnten auch durch Trümmer gesunken werden, wie z. Das Ergebnis ist eine schnelle Überhitzung des Motors, und wenn das rutschige Kühlmittel auf den Reifen spricht, kann dies einen plötzlichen Verlust des Griffs verursachen.
Merkmale des Evotech -Kühlerschutzes für Yamaha XSR900 GP
- Leichte All-Aluminium-Konstruktion, die für präzise Passform und einfache Installation hergestellt wurde
- Das EP-Sechseck-Matrix-Lochmuster liefert eine starke, starre Verteidigung gegen Straßenabfälle
- Ermöglicht den maximalen Luftstrom für die wichtige Kühlerkühlung
- Schwarzpulvermantelfinish
- Anti-Vibrationsmaterial als Standard geliefert
- Erfordert keine Änderungen an vorhandenen Chassis -Komponenten
- Anpassung von Videoanweisungen stehen zum Download zur Verfügung
Ist eine Evotech -Kühlerwache wirklich notwendig?
100% ja. Ein Evotech -Kühlerschutz schützt den Kühler von Yamaha XSR900 GP vor leichten und schweren Schäden Caaut -Trümmer und ermöglicht es, Luft durchzugehen. Der Yamaha -Kühler besteht aus dünnen Kühlung finnischen und inneren Kernen - die Finnisch biegen und blockieren den Flugabschnitt leicht, was zu einer Überhitzung und einer Verringerung der Motorleistung führen kann. Die inneren Kerne könnten auch durch Trümmer gesunken werden, wie z. Das Ergebnis ist eine schnelle Überhitzung des Motors, und wenn das rutschige Kühlmittel auf den Reifen spricht, kann dies einen plötzlichen Verlust des Griffs verursachen.
