Evotech Paddock Ständer Spulen - KTM RC 390 (2022+)
Merkmale von EP -Paddock -Ständer Spulen für den KTM RC 390
- In die Schwingung mit den Montagepunkten vor dem Extieren in die Schwingung eingehen, um das Hinterrad zu erhöhen
- Injektionsgefühlte Nylon-Spulen
- Anodierter Aluminiumabstandshalter für eine Präzisionsanpassung
- Geeignet für eine Reichweite oder C- oder V -Fahrerlagerständer
- Es ist keine Änderung des Motorrads erforderlich
- Edelstahl -Befestigungsschraube enthalten
Was sind Paddock Stand Spulen?
Für eine schnelle und einfache Erhöhung des Hinterrads für Wartung oder langfristige Lager Zeigen Sie auf den Bergmonturer des Mountakters des Mountakters des Mountakters des Mountakters. Die Spulen hält auch einen Aluminiumabstandshalter, um die optimale Positionierung des Spulens zu verleihen, und die Sanduhrform opfert einen kontrollierten Fangpunkt entweder auf C- oder V -Cup -Fahrerlager.
Hinweis: EP -Paddock -Ständer Spulen sind so konzipiert, dass sie das Gewicht des Motorrads stützen. Sie sind nicht so konzipiert, dass sie dem zusätzlichen Gewicht einer Person, die auf dem Fahrrad sitzt, standhalten.
Merkmale von EP -Paddock -Ständer Spulen für den KTM RC 390
- In die Schwingung mit den Montagepunkten vor dem Extieren in die Schwingung eingehen, um das Hinterrad zu erhöhen
- Injektionsgefühlte Nylon-Spulen
- Anodierter Aluminiumabstandshalter für eine Präzisionsanpassung
- Geeignet für eine Reichweite oder C- oder V -Fahrerlagerständer
- Es ist keine Änderung des Motorrads erforderlich
- Edelstahl -Befestigungsschraube enthalten
Was sind Paddock Stand Spulen?
Für eine schnelle und einfache Erhöhung des Hinterrads für Wartung oder langfristige Lager Zeigen Sie auf den Bergmonturer des Mountakters des Mountakters des Mountakters des Mountakters. Die Spulen hält auch einen Aluminiumabstandshalter, um die optimale Positionierung des Spulens zu verleihen, und die Sanduhrform opfert einen kontrollierten Fangpunkt entweder auf C- oder V -Cup -Fahrerlager.
Hinweis: EP -Paddock -Ständer Spulen sind so konzipiert, dass sie das Gewicht des Motorrads stützen. Sie sind nicht so konzipiert, dass sie dem zusätzlichen Gewicht einer Person, die auf dem Fahrrad sitzt, standhalten.
