EVR Anti-Clank-Druckplatte für Kupplung Ducati 916 (1994-1999)
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EVR Anti-Clank-Druckplatte für Kupplung Ducati 916 (1994-1999)
Passt ohne Änderung
Passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung
Belüftet und Anti-Clank
Grundplatte in Schwarz, Rot, Gold oder Silber
Topplatte und Mittelplatte in Schwarz, Rot, Gold oder Silber
EVR rockte die Ducati-Welt mit den belüfteten Kupplungsdruckplatten und tat sie erneut mit den belüfteten Anti-Clank-Druckplatten. Diese innovative Platte kombiniert zwei Funktionen: Sie drückt Luft in die Kupplung, die hilft, die Kupplungsplatten abzukühlen und Staub und Kontamation herauszudrücken, sowie eine Anti-Clank-Funktion, die das Kupplungsgeräusch düstert. Diese kombiniert sind eine großartige Möglichkeit, die Lebensspanne Ihrer Kupplung zu längst.
Die Grundplatte ist in den Farben Schwarz, Rot, Gold oder Silber erhältlich.
Das Kit ist bereit für die Installation, ohne Änderungen an der Kupplung. Wir empfehlen dringend, ein neues Kupplungslager (CU290N / CFD-1) bei der Installation der neuen Kupplungsdruckplatte zu installieren.
HINWEIS: Passt nicht zu SlipperClutch, kontaktieren Sie uns für Details. Die EVR -Slipperclutches können natürlich mit der italienischen Flaggendruckplatte bestellt werden.
Passt ohne Änderung
Passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung
Belüftet und Anti-Clank
Grundplatte in Schwarz, Rot, Gold oder Silber
Topplatte und Mittelplatte in Schwarz, Rot, Gold oder Silber
EVR rockte die Ducati-Welt mit den belüfteten Kupplungsdruckplatten und tat sie erneut mit den belüfteten Anti-Clank-Druckplatten. Diese innovative Platte kombiniert zwei Funktionen: Sie drückt Luft in die Kupplung, die hilft, die Kupplungsplatten abzukühlen und Staub und Kontamation herauszudrücken, sowie eine Anti-Clank-Funktion, die das Kupplungsgeräusch düstert. Diese kombiniert sind eine großartige Möglichkeit, die Lebensspanne Ihrer Kupplung zu längst.
Die Grundplatte ist in den Farben Schwarz, Rot, Gold oder Silber erhältlich.
Das Kit ist bereit für die Installation, ohne Änderungen an der Kupplung. Wir empfehlen dringend, ein neues Kupplungslager (CU290N / CFD-1) bei der Installation der neuen Kupplungsdruckplatte zu installieren.
HINWEIS: Passt nicht zu SlipperClutch, kontaktieren Sie uns für Details. Die EVR -Slipperclutches können natürlich mit der italienischen Flaggendruckplatte bestellt werden.
