EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 888 SP (1992-1994)

EVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an

-Freier Versand
- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden
-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung/Verwendung
- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)
-Entwickelt und optimiert in WSBK

Edo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.

Diese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.

Das Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), der Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.

Was lässt EVR -Kupplungen auffallen?
EVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.
Die meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. 

Das Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. 

Jede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.

Passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:

Bimota DB5 - DB6 Delirio

Ducati
Hypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012
Hypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012
Hypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009
Hypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009
Monster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Monster 1100 S 2009 - 2010
Monster 1100 2009 - 2010
Monster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002
Monster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007
Monster S4 2002 - 2003
Monster S4RS 2006 - 2007 - 2008
Monster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Multistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Multistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009
Sports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
Sporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Sporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
Sporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
SportClassic Paul Smart 1000 2006
Streetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Streetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Superbike 1098R 2008 - 2009
Superbike 1098S 2007 - 2008
Superbike 1098 2007 - 2008
Superbike 1198r Corse 2010
Superbike 1198S Corse 2010
Superbike 1198S 2009 - 2010
Superbike 1198sp 2011
Superbike 1198 2009 - 2010 - 2011
Superbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
Superbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Superbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999
Superbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001
Superbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004
Superbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Supersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Supersport 900 SS900 1988- 1989-19191.

Notiz: Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen