Kupplungsdruckplatte 'Autoventilato' Ducati Supersport 900ie (1998-2002)
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Gold
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Niederlande
Kupplungsdruckplatte 'Autoventilato' Ducati Supersport 900ie (1998-2002)
Die Kühlung/Reinigung für Ihre Kupplung sowie ein sportlicheres Design kommen in der Kupplungsdruckplatte 'Autoventilato' zusammen. Die offene Struktur sorgt dafür, dass Luft ständig durch die Kupplung gesaugt wird, sie abkühlt und Schleifungen von den Kupplungsplatten entsorgt.
Die Druckplatte wird aus massivem Aluminium (ERGAL7075) bearbeitet und danach für ein langfrischendes Erscheinungsbild anodiert. Erhältlich in Schwarz, Rot oder Gold. Passt alle Ducati mit trockener Kupplung.
Mit Federn, Retainern und Lager dargestellt, sind diese nicht im Kit enthalten. Alle diese sind separat über unseren Webshop erhältlich.
Passende Kupplungsfedern:
Für Ducati -Modelle bis 2007: MO141
Für 2008-2014 Ducati-Modelle wie die Hypermotard / 1098 usw.: MO140
Vergessen Sie nicht, den Kupplungsdrucklager zu ersetzen: Cu290n
Wenn das Lager nicht ersetzt wird, kann das Einfrieren des Lagers führen und damit den Kupplungsdruckstift damit zeichnen. Dies dreht die Innereien des Clutch -Sklavenzylinders in Stücke.
Die Kühlung/Reinigung für Ihre Kupplung sowie ein sportlicheres Design kommen in der Kupplungsdruckplatte 'Autoventilato' zusammen. Die offene Struktur sorgt dafür, dass Luft ständig durch die Kupplung gesaugt wird, sie abkühlt und Schleifungen von den Kupplungsplatten entsorgt.
Die Druckplatte wird aus massivem Aluminium (ERGAL7075) bearbeitet und danach für ein langfrischendes Erscheinungsbild anodiert. Erhältlich in Schwarz, Rot oder Gold. Passt alle Ducati mit trockener Kupplung.
Mit Federn, Retainern und Lager dargestellt, sind diese nicht im Kit enthalten. Alle diese sind separat über unseren Webshop erhältlich.
Passende Kupplungsfedern:
Für Ducati -Modelle bis 2007: MO141
Für 2008-2014 Ducati-Modelle wie die Hypermotard / 1098 usw.: MO140
Vergessen Sie nicht, den Kupplungsdrucklager zu ersetzen: Cu290n
Wenn das Lager nicht ersetzt wird, kann das Einfrieren des Lagers führen und damit den Kupplungsdruckstift damit zeichnen. Dies dreht die Innereien des Clutch -Sklavenzylinders in Stücke.
