{"title":"EVR Edo Vigna Rennen","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eEVR (Edo Vigna Racing) verleiht Ihrem Motorrad technische Verbesserungen. Edo war ursprünglich der Techniker von Galtiero Giacob, den wir als Eigentümer von G \u0026 G Bike kennen, und hat sein ganzes Leben lang nach der Verbesserung der technischen Produkte für Motoren anstrebt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eEdo ist der Erfinder der Slipperclutch für Motorräder. Er stellte 1994 die erste Slip -Kupplung für Ducati vor und machte weltweit Namen und Ruhm. Wo die Serie mit Hausschuhen für die Serie 748-916-996-998 (mit der Ducati Corse zu dieser Zeit ritt) begann, wurde diese Konstante erweitert und es gibt jetzt auch Verbindungen für den Triumph Daytona und das BMW S1000RR. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003e\u003cimg title=\"EVR Edo Vigna Racing slipperclutch slipkoppeling\" src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/FHO-600.jpg\" alt=\"EVR Edo Vigna Racing SlipperClutch Slip -Kopplung\" width=\"750\" height=\"750\" data-mce-src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/FHO-600.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eEines der wichtigsten Ergebnisse von Edos Streben nach technischer Perfektion ist der 48-teilige Kopplungsset für Ducati mit trockener Kupplung. Mit diesen Kupplungen trafen die Platten den Korb, weil sie in ihrer Bewegung nicht durch ein Ölbad gehemmt werden, wie es bei einer nassen Kupplung der Fall ist. Das Ergebnis ist, dass sowohl der Korb als auch die Platten nach 15 bis 30.000 Kilometern (je nach Verwendung) ersetzt werden müssen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eDer ursprüngliche 12-Tand-Kopplungskorb und die Teller kosten etwa 400 €, und für dasselbe Geld kaufen Sie einen EVR-Kupplungs-Platten-Set plus Kupplungskorb in 48-Tooth-Version.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eDer große Vorteil dieses Kits besteht darin, dass die Kräfte besser verteilt sind, über 48 Zähne anstelle von 12. Infolgedessen dauern sowohl der Korb als auch die Platten länger, was im (mittleren) langfristigen Geld und Ärger spart. Die Kits können vollständig geliefert werden (Korb, Stahlplatten und ausgekleidete Platten) oder als Kit nur mit den Platten.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eDas 48-Tand-Set behält natürlich den charakteristischen Klang einer trockenen Kupplung bei, jedoch in einer zivilisierteren Form. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eDiese Sets können natürlich mit dem ursprünglichen Kupplungskorb verwendet werden, und wir haben auch Sets zur Verwendung mit einer Slipper -Kupplung zur Verfügung. Wenn wir uns im Zweifelsfall in Verbindung setzen, kontaktieren wir uns immer gerne und professionell gerne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003e\u003cimg title=\"Edo Vigna Racing EVR 48-tands koppelingskorf en koppelingsplaten\" src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/R200.jpg\" alt=\"Edo Vigna Racing EVR 48-Tandes Kopplung Korf- und Kupplungsplatten\" width=\"750\" height=\"750\" data-mce-src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/R200.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eWenn wir bei den Kupplungen bleiben, ist es eines der ersten Dinge, die die Kupplung zu rasseln. Charakteristisch für Ducati, aber es sollte auch nicht auch sein.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eEVR-Anti-Clank-Druckplatten reduzieren das Klappern der Kopplung auf ein akzeptables Niveau, sodass Sie den Klang ohne die Kommentare anderer Motorradfahrer weiterhin genießen können. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eDie Druckplatte ist mit Slots ausgestattet, die in Zusammenarbeit mit der oberen Platte zusätzlichen Druck in der Kupplung liefern, so dass sie besser gekühlt und sauber geblasen ist. Eine kleine Anpassung mit großen Ergebnissen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eMit einer schwarzen, rot-, gold- oder titanisch gefärbten Basischplatte und einer schwarzen, rot-, golden- oder titangetreuen oberen Platte kann für jeden Geschmack eine schöne Druckplatte für Ihre Kupplung zusammengestellt werden. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003e\u003cimg title=\"EVR anti-clank drukplaat voor de koppeling\" src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/anticlank.jpg\" alt=\"EVR-Anti-Clank-Druckplatte für die Kupplung\" width=\"750\" height=\"758\" data-mce-src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/anticlank.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003eWenn Sie noch einen Schritt weiter gehen, können Sie auch für Carbon Airbox zu EVR gehen. Diese lassen signifikant mehr Luft durch, so dass (viel) Ergebnisse mit schwerer Abstimmung erzielt werden können. Der Vorteil dieses Sets für lose Luftfilter besteht darin, dass bei einem EVR -Luftfilterkasten der Lufteinlass in einem viel höheren Auslass immer noch vor Schmutz und Wasser geschützt ist als dies bei der Verwendung von losen Set -UP -Filtern der Fall ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt;\"\u003e\u003cimg title=\"EVR Edo Vigna Racing carbon luchtfilterbox met grotere inhoud en lager gewicht\" src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/c99.jpg\" alt=\"EVR Edo Vigna Racing Carbon Air Filter Box mit größerem Gehalt und geringem Gewicht\" width=\"500\" height=\"277\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\" data-mce-src=\"http:\/\/gegshop.nl\/img\/cms\/c99.jpg\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-1198-2009-2011","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 1198 (2009-2011)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837024070,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_ed850574-bf79-43eb-be71-483da458b7d6.jpg?v=1727122881"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-748-1995-2003","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 748 (1995-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837122374,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_6cedf1d3-719a-48ec-addd-c71c2ed236a3.jpg?v=1727122888"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-749-2003-2006","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 749 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837220678,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_53137ac9-b089-4f07-88d4-4d842ab58e1f.jpg?v=1727122877"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-851-1987-1993","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 851 (1987-1993)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837613894,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_670f18a5-bf10-474d-97cf-23d95345b3d4.jpg?v=1727122935"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-888-1991-1995","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 888 (1991-1995)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837679430,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_5adbc4b8-4346-4aac-a4ed-d657f06fa9dd.jpg?v=1727122938"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-888-corsa-1989-1994","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 888 Corsa (1989-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484837744966,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_72146c1c-868f-4e63-b47b-ee1c03dca950.jpg?v=1727122942"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-888-sp-1992-1994","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 888 SP (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. 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Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838039878,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_fb9bedc0-91d9-4652-8366-21d5a0992bda.jpg?v=1727122963"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-926-corsa-1992-1994","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 926 Corsa (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838138182,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_9cf642e5-247f-482a-a224-4f8c9608f6c5.jpg?v=1727122944"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-996-1998-2001","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 996 (1998-2001)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838203718,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_f0a61561-4a6d-4d92-bae4-b53a53cf70c1.jpg?v=1727122965"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-998-2002-2003","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 998 (2002-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838236486,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_1d6c9f3f-957e-477f-ac52-0f07bd3fe7a7.jpg?v=1727122889"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-999-2003-2006","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati 999 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838302022,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_9d6175ba-7f41-4f7a-bc53-e2dc399edbfd.jpg?v=1727122961"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-hypermotard-1100-2007-2012","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Hypermotard 1100 (2008-2012)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838465862,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_86d8abd3-7f46-4dde-8a01-52b4f4eaf00d.jpg?v=1727122883"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-hypermotard-1100-evo-2010-2012","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Hypermotard 1100 Evo (2010-2012)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484838498630,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_fd520960-ac57-45d0-b5b6-4b1b7f2245c9.jpg?v=1727122967"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-1000-2003-2005","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster 1000 (2003-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. 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Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484839055686,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core.jpg?v=1727122884"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-1100-s-2009-2015","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster 1100 S (2009-2015)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484839186758,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_79f0a58d-55f6-4bf8-9ff0-430233dfb381.jpg?v=1727122886"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-m900-1994-1999","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster M900 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. 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Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843217222,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_859da908-32b8-4f9c-be1d-c8a9e780b246.jpg?v=1727122901"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s4-2001-2005","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster S4 (2001-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843282758,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_1f8c3514-0a56-41c7-9dcd-6dca7a2e6991.jpg?v=1727122899"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-monster-s4r-2003-2005","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Monster S4R (2003-2005)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. 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Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843544902,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_aa94f872-666d-4d30-9b7d-c594f4d4d035.jpg?v=1727122908"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-multistrada-1000-2004-2006","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Multistradada 1000 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484843938118,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_3c8922c5-1410-423a-ae24-ef783e64f88e.jpg?v=1727122911"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st2-1998-2003","title":"EVR CTS-kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST2 (1998-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844364102,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_4f5f58f3-f19c-43dc-a4c4-7e13a78feb28.jpg?v=1727122945"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st3s-2003-2007","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST3S (2003-2007)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844462406,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_290d4530-43bc-4eea-8a51-12610f072580.jpg?v=1727122949"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4-1999-2002","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST4 (1999-2002)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844888390,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_68d299f8-e148-4ee8-acd5-6501a5a5011b.jpg?v=1727122951"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4-2004-2006","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST4 (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484844953926,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_2f8af65e-c93c-4286-a891-5f40b5f53f85.jpg?v=1727122953"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4s-1997-2003","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST4S (1997-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484845117766,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_2d9129a2-8750-4be3-9933-70a1ea98ed54.jpg?v=1727122955"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-st4s-2004-2006","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati ST4S (2004-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484845183302,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_24e4c244-592d-4fb5-85bd-f8fd9dec68e7.jpg?v=1727122957"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-streetfighter-1098-2009-2013","title":"EVR CTS-kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Streetfighter 1098 (2009-2013)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484845281606,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_859d47be-9a42-4815-a96b-a1caed349b41.jpg?v=1727122874"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-streetfighter-1100-2009-2011","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Streetfighter 1100 (2009-2011)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. 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Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484846625094,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_f5232a82-a2f8-45a0-bb3b-5d307bab3a79.jpg?v=1727122959"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-supersport-900-1991-1997","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Trockenkupplung Ducati Supersport 900 (1991-1997)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch - passt zu allen Ducati -Modellen mit trockener Kupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e-SlipperClutch -Kern\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. 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WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern, die Druckplatte und die Halterung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848492870,"sku":"FDU-DRY","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-dry-ducati-clutch-core_2d72e0f4-1da5-4cf4-93f4-881e5a553798.jpg?v=1727122931"},{"product_id":"35001-evr-cts-controlled-torque-slipperclutch-for-ducati-dry-clutch-ducati-supersport-900ie-1998-2002","title":"EVR CTS kontrolliertes Drehmoment SlipperClutch für Ducati Supersport 900ie (1998-2002)","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"127\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"89\"\u003eEVR CTS Slipper -Kopplung - kontrolliertes Drehmomentsystem - für Ducati mit trockener Kupplung\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"89\" data-end=\"92\"\u003e\u003cem data-start=\"92\" data-end=\"127\"\u003eDas Upgrade für diejenigen, die ernsthaft fahren\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"129\" data-end=\"556\" class=\"\"\u003eSuchen Sie das ultimative Upgrade für Ihr Ducati mit trockener Kupplung? Dann die \u003cstrong data-start=\"214\" data-end=\"239\"\u003eEVR CTS Slipperclutch\u003c\/strong\u003e Genau das, was Sie brauchen. Aus jahrelanger Erfahrung in der WorldSBK -Meisterschaft entwickelt, ist dies die Nase des Lachs auf dem Gebiet der Slipperkupplungen. Mit diesem Link verändern Sie nicht nur das Gefühl und die Kontrolle über Ihre Ducati, sondern erweitern auch die Lebensdauer Ihres gesamten Antriebsstrangs.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"558\" data-end=\"561\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"563\" data-end=\"593\" class=\"\"\u003e✅ Hauptmerkmale:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"595\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003cli data-start=\"595\" data-end=\"673\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"673\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"614\"\u003ePuur Race DNA\u003c\/strong\u003e: Basierend auf Technologie der WorldSBK -Meisterschaft\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"674\" data-end=\"750\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"676\" data-end=\"750\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"676\" data-end=\"696\"\u003eSchnellerer Effekt\u003c\/strong\u003e: Weniger bewegliche Teile für eine direktere Reaktion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"751\" data-end=\"839\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"753\" data-end=\"839\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"772\"\u003eWeniger Verschleiß\u003c\/strong\u003e: Smart -gestaltes System reduziert die Steuer auf das Kopplung nach Hause\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"840\" data-end=\"902\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"902\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"842\" data-end=\"866\"\u003eLeichtes Design\u003c\/strong\u003e: Weniger rotierende Masse = bessere Leistung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"967\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"967\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"905\" data-end=\"928\"\u003eIndividuell\u003c\/strong\u003e: Auf Ihr Motorrad- und Fahrstil zugeschnitten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"968\" data-end=\"1054\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"970\" data-end=\"1054\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"999\"\u003eCustom Finish möglich\u003c\/strong\u003e: Wählen Sie Ihre eigene Farbkombination aus Druckplatten, oberem Teller und Federgerichten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1055\" data-end=\"1108\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1057\" data-end=\"1108\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1106\"\u003eKit besteht aus dem Kupplungskern, Druckplatten und Federschalen (Kopplungsfedern nicht enthalten)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"595\" data-end=\"1134\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1055\" data-end=\"1108\" class=\"\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1106\"\u003eIn den Abschnitt Ihres Motorrads finden Sie ein Kit inkl. Kupplungsplatten und Kupplungskorb \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1106\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1134\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1134\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1132\"\u003eKostenloser Versand\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1136\" data-end=\"1139\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1141\" data-end=\"1171\" class=\"\"\u003e🏁 Warum EVR wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1444\" class=\"\"\u003eEVR steht für \u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1208\"\u003eEdo Vigna Racing\u003c\/strong\u003e, die Marke, die buchstäblich in der Wiege der Pension in Motorsport war. Edo Vigna war der erste, der dieses System in das Rennen einführte, und heute vertrauen mehrere WorldSBK -Teams immer noch auf seine Technologie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1446\" data-end=\"1857\" class=\"\"\u003eWas EVR einzigartig macht, ist es \u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1516\"\u003eCTS -System (kontrolliertes Drehmomentsystem)\u003c\/strong\u003e. Im Gegensatz zu anderen Marken, die einen Hubboommechanismus am Boden der Kupplung verwenden, die den gesamten Kern nach oben drückt, arbeitet EVR mit a \u003cstrong data-start=\"1659\" data-end=\"1691\"\u003eSmart System oben im Kern\u003c\/strong\u003e. Nur die Druckplatte bewegt sich - genau wie bei einer Standardkopplung. Infolgedessen gibt es weniger Masse in Bewegung, so dass die Kupplung schneller reagiert und weniger abnimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/20150610_110749_480x480.jpg?v=1743666018\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"1859\" data-end=\"1862\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1864\" data-end=\"1896\" class=\"\"\u003e🛠 Montage und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1898\" data-end=\"2088\" class=\"\"\u003eDiese Kopplung passt \u003cstrong data-start=\"1921\" data-end=\"1965\"\u003eAlle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung\u003c\/strong\u003e. Egal, ob Sie einen 916, 996, 998, das Monster S4R, Hypermotard 1100 oder ein anderes Ducati mit trockener Kupplung fahren - dieses Kit passt in alle beiden Kylinder -Ducati -Modelle mit trockener Kupplung (mit Ausnahme des Desmoseedici).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2279\" class=\"\"\u003eGeben Sie es bei, wenn Sie es bestellen \u003cstrong data-start=\"2114\" data-end=\"2142\"\u003eGenaues Modell und Baujahr\u003c\/strong\u003e Von Ihrem Motorrad bis hin zu Stromanpassungen und möglicherweise Ihren Fahrstil oder Ihre Verwendung (Straße, Schaltung, Rasse), damit die Kupplung perfekt konfiguriert ist.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2281\" data-end=\"2284\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2286\" data-end=\"2509\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2286\" data-end=\"2507\"\u003eEine Slipperkupplung ist nicht nur ein Teil. Es ist eine Investition in Kontrolle, Leistung und Zuverlässigkeit. Mit den EVR -CTs wissen Sie, dass Sie sich für die Besten der Besten entscheiden - vom Erfinder selbst gebaut.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2511\" data-end=\"2566\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2513\" data-end=\"2566\" class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Schwarz \/ Schwarz","offer_id":54323764101446,"sku":"FDU-DRY-BB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ Rot","offer_id":54323764134214,"sku":"FDU-DRY-BR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ Golden","offer_id":54323764166982,"sku":"FDU-DRY-BG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ Silber","offer_id":54323764199750,"sku":"FDU-DRY-BS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden \/ Schwarz","offer_id":54323764232518,"sku":"FDU-DRY-GB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden \/ Rot","offer_id":54323764265286,"sku":"FDU-DRY-GR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden \/ Golden","offer_id":54323764298054,"sku":"FDU-DRY-GG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Golden \/ Silber","offer_id":54323764330822,"sku":"FDU-DRY-GS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber \/ Schwarz","offer_id":54323764363590,"sku":"FDU-DRY-SB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber \/ Rot","offer_id":54323764396358,"sku":"FDU-DRY-SR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber \/ Golden","offer_id":54323764429126,"sku":"FDU-DRY-SG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber \/ Silber","offer_id":54323764461894,"sku":"FDU-DRY-SS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ Schwarz","offer_id":54323764494662,"sku":"FDU-DRY-RB","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ Rot","offer_id":54323764527430,"sku":"FDU-DRY-RR","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ Golden","offer_id":54323764560198,"sku":"FDU-DRY-RG","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot \/ Silber","offer_id":54323764592966,"sku":"FDU-DRY-RS","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/FDU-DRY-B-R.jpg?v=1743665327"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-1098-2007-2009","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 1098 (2007-2009)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848591174,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1536.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_f076ccb4-060f-4db3-ab1d-4be94e70c6d7.jpg?v=1727123244"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-1198-2009-2011","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 1198 (2009-2011)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848656710,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_1ebd4d44-74bf-483f-9d63-4793b629870e.jpg?v=1727123246"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-748-1995-2003","title":"EVR CTS Complete SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 748 (1995-2003)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848722246,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_b57da1e6-0d09-43ed-92d0-9f214f06292d.jpg?v=1727123253"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-749-2003-2006","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 749 (2003-2006)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484848886086,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_e1216268-ca6d-449f-a2b4-1a815be2b61d.jpg?v=1727123243"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-851-1987-1993","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 851 (1987-1993)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849148230,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_775ae601-2d4f-47e6-a402-0a1be83df876.jpg?v=1727123295"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-888-1991-1995","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 888 (1991-1995)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849246534,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_d1e10e8f-1224-49d9-b098-04cd55f8ce39.jpg?v=1727123296"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-888-corsa-1989-1994","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 888 Corsa (1989-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849279302,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_4f8ad016-df66-419f-a327-4eb6034880c7.jpg?v=1727123300"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-888-sp-1992-1994","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 888 SP (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849312070,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_b8dee842-5be9-4236-8415-5640cbbf469f.jpg?v=1727123298"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-900-superlight-1992-1998","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 900 Superlight (1992-1998)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849377606,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_b42b5586-b796-4679-81f3-05c6cc3db020.jpg?v=1727123285"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-916-1994-1999","title":"EVR CTS Komplettes SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 916 (1994-1999)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849410374,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_4e5c0d5a-a317-4546-9641-ee7e52a784b1.jpg?v=1727123321"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-926-corsa-1992-1994","title":"EVR CTS Complete SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 926 Corsa (1992-1994)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849443142,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_529704d4-0366-4d76-be70-4ac9bf57457a.jpg?v=1727123302"},{"product_id":"35002-evr-cts-complete-slipperclutch-kit-sintered-plates-ducati-996-1998-2001","title":"EVR CTS Complete SlipperClutch Kit (Sintered Plates) Ducati 996 (1998-2001)","description":"\u003ch2\u003eEVR CTS Controlliertes Drehmoment SlipperClutch Kit mit Kupplungskorb und Sinterplatten -Kit - passt alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e-Freier Versand\u003cbr\u003e- Farben der Druckplatte, der oberen Platte und der Halterung können an Ihre Wünsche angepasst werden\u003cbr\u003e-Built zu Spezifikationen, unter Berücksichtigung von Fahrern, Fahrrad und Leistung\/Verwendung\u003cbr\u003e- Komplettes Kit, besteht aus Slipperclutch -Kern, Kupplungskorb und Plattenkit (angetrieben und Stahl)\u003cbr\u003e-Entwickelt und optimiert in WSBK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdo Vigna Racing (EVR) ist die Anlaufstelle für Slipperclutches, insbesondere für Ducati. Edo hat die Verwendung eines Slipperclutch im Motorradrennen erfunden und verfügt über etwa 25 Jahre Erfahrung in der Lieferung von WSBK -Teams mit Hochleistungs -Slipperclutches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese EVR -CTS -Kupplung ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in WSBK und ein echtes Upgrade Ihrer Ducati. Das einfache, aber schlechte System reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält den Kupplungskern (inkl. Druckplatte und Retainer), den Kupplungskorb und ein gesintertes Plattenkit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWas lässt EVR -Kupplungen auffallen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEVR hat die Anzahl der beweglichen Teile in der Kupplung minimiert, wodurch das Gewicht einspart und den Verschleiß verringert. Der hinzugefügte Vorteil des Systems ist, dass es aufgrund des cleveren Systems schneller als andere Kits ist.\u003cbr\u003eDie meisten SlipperClutch -Systeme verwenden ein System am Boden der Kupplung, das den gesamten Kern nach oben drückt. EVR hat sein System im Oberteil des Kupplungskerns, der nur wie bei einem regulären Kupplungsbetrieb sich nur die Druckplatte bewegt. Dies reduziert Trägheit, was zu einem schnelleren Kupplungsbetrieb führt und den Verschleiß im Kern verringert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Fehlen von beweglichen Teilen führt zu einem zuverlässigeren Kupplungsbetrieb, und wenn ein Teil in der IT getrennt ist. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJede Kupplung ist für die Spezifikation erstellt. Bitte befinden Sie sich mit Ihrem Fahrradmodell, Ihrem Modelljahr und Ihren Fahrerdetails, sodass die Kupplung auf Ihre Spezifikationen erstellt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePasst alle Ducati -Modelle mit trockener Kupplung, einschließlich:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBimota\u003c\/strong\u003e DB5 - DB6 Delirio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012\u003cbr\u003eHypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eHypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eMonster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMonster 1100 S 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 1100 2009 - 2010\u003cbr\u003eMonster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002\u003cbr\u003eMonster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eMonster S4 2002 - 2003\u003cbr\u003eMonster S4RS 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMonster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008\u003cbr\u003eMultistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eMultistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009\u003cbr\u003eSports Touring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005\u003cbr\u003eSportClassic Paul Smart 1000 2006\u003cbr\u003eStreetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eStreetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014\u003cbr\u003eSuperbike 1098R 2008 - 2009\u003cbr\u003eSuperbike 1098S 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1098 2007 - 2008\u003cbr\u003eSuperbike 1198r Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S Corse 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198S 2009 - 2010\u003cbr\u003eSuperbike 1198sp 2011\u003cbr\u003eSuperbike 1198 2009 - 2010 - 2011\u003cbr\u003eSuperbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003\u003cbr\u003eSuperbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSuperbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999\u003cbr\u003eSuperbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001\u003cbr\u003eSuperbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004\u003cbr\u003eSuperbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006\u003cbr\u003eSupersport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007\u003cbr\u003eSupersport 900 SS900 1988- 1989-19191.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e Passt nicht Dessm -Spezialisten und Panigale V4R - Kontaktieren Sie uns für Optionen\u003c\/p\u003e","brand":"Edo Vigna Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50484849475910,"sku":"FDU-DRY\/S","price":1452.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/evr-cts-complete-slipperkoppelingkit-sinter_15d78810-5c46-4c39-a528-b1c4044ffedd.jpg?v=1727123323"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/collections\/edovignaracing.jpg?v=1729087184","url":"https:\/\/gegshop.nl\/de\/collections\/evr-edo-vigna-rennen.oembed?page=44","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}