Evotech Bar End Spiegel inkl. Remodel- und Kupplungshebel -Protektor -Kit - Kawasaki Z125 Leistung (2019+)

Merkmale des Evotech -Bar -Endspiegels / Brems- und Kupplungsschutzkits für die Leistung von Kawasaki Z125

· Evotechs aktualisiertes Design des Retro-Rund-Bar End-Motorradspiegel

· Das einzigartige modulare Design beinhaltet den linken und rechten Evotech -Hebelschützer

· Der Evotech -Spiegel ist pivot einstellbar und x2 für eine optimale Rückwärtsansicht vergrößert

· EP -Hebelschutzposition drehbar verstellbar (22°)

· Hebelwächter aus abgestuften Aluminium und verfügen über CNC-Maschinenluftlöcher und -winkel entlang der Vorderkante, um die Lenkstabilität bei hoher Geschwindigkeit zu gewährleisten

· Der interne Befestigungsmechanismus ist modellspezifisch, der eine nahtlose Installation gibt

· Videoanpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen

Wie verbessert ein Evotech -Spiegel- und Hebelschutz -Kit mein Motorrad?

Die Evotech -Stange -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutzkit für die Leistung von Kawasaki Z125 eignet sich genau so, wie der Name sagt - Installation an den Lenkerends, um eine klarere nach hinten nach hinten geprägte Ansicht und Verteidigung der Bremse und der Kupplung zu opfern. Die kreisförmigen Lenkerendspiegel werden in einer breiteren Position platziert, die weniger Reflexionen der Schultern oder Arme des Fahrers verleiht. Während Evotechs Race Standard Lever Guards ein praktisches Sicherheitsmerkmal sind und die Hebel vor versehentlicher Anwendung abschirmen. Das innovative modulare System von EP integriert beide Teile in eine einfache Installation, während das modellspezifische Anpassungssystem eine nahtlose Anpassung bietet.

HINWEIS: Wenn Sie Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Beschützer-Kit anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, die Drosselwirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt zu haben. Evotech -Stangen -Endspiegel / Brems- und Kupplungsschutzkit sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselschraubenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.