Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungsschutzkit - KTM 890 Duke R (2020+)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Niederlande
Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungsschutzkit - KTM 890 Duke R (2020+)
Merkmale von Evotech -Bar -Endspiegeln / Brems- und Kupplungshebelschützer für das KTM 890 Duke R.
- Evotechs aktualisiertes Design der klassischen "Round" Bar End Motorradspiegel
- Spiegelglas hat eine konvexe Form für die X2 -Vergrößerung
- Einzigartiges modulares Design beinhaltet Evotech links und rechter Hebelschutzer
- Evotech-Hebelschützer CNC aus Luft- und Raumfahrt-Billet-Aluminium-Billet-Billet
- Der interne Befestigungsmechanismus ist modellspezifisch für eine genaue Anpassung
- Spiegel sind drehbar einstellbar für eine optimale Rückwärtsansicht
- Der Hebelschutz des EP ist pospositional einstellbar (22 °)
Warum sollte ich Evotech -Bar -Endspiegel und Hebelschutz an meinen Herzog installieren?
Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Hebel-Protektionskit für das KTM 890 Duke R kombiniert die Aktualisierung des Retro-Kreisspiegels mit robuster Bremse und Kupplungshebel, das Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Hebel-Protektor-Kit für das innovative modellspezifische modulare Modular-Design für das KTM 890 Duke R kombiniert. Die kreisförmigen Spiegel werden durch Injektionsnylongehäuse gesichert und durch pulverbeschichtete, rostfreie Stahlspiegelstiele getragen, während die Aluminiumhebelschutzschutzfunktionen bei höheren Geschwindigkeiten CNC-Mached-Merkmale für Stealth enthalten. Der innovative Installationsmechanismus sorgt für eine genaue Anpassung an den Lenker mit Optionen für den Fahrer, um die Position der Spiegel und Hebelschutz für eine optimale Rückwärtsansicht und den Hebelschutz zu ändern.
HINWEIS: Wenn Sie Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Beschützer-Kit anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, die Drosselwirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt zu haben. Evotech -Stangen -Endspiegel sind so ausgelegt, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
Merkmale von Evotech -Bar -Endspiegeln / Brems- und Kupplungshebelschützer für das KTM 890 Duke R.
- Evotechs aktualisiertes Design der klassischen "Round" Bar End Motorradspiegel
- Spiegelglas hat eine konvexe Form für die X2 -Vergrößerung
- Einzigartiges modulares Design beinhaltet Evotech links und rechter Hebelschutzer
- Evotech-Hebelschützer CNC aus Luft- und Raumfahrt-Billet-Aluminium-Billet-Billet
- Der interne Befestigungsmechanismus ist modellspezifisch für eine genaue Anpassung
- Spiegel sind drehbar einstellbar für eine optimale Rückwärtsansicht
- Der Hebelschutz des EP ist pospositional einstellbar (22 °)
Warum sollte ich Evotech -Bar -Endspiegel und Hebelschutz an meinen Herzog installieren?
Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Hebel-Protektionskit für das KTM 890 Duke R kombiniert die Aktualisierung des Retro-Kreisspiegels mit robuster Bremse und Kupplungshebel, das Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Hebel-Protektor-Kit für das innovative modellspezifische modulare Modular-Design für das KTM 890 Duke R kombiniert. Die kreisförmigen Spiegel werden durch Injektionsnylongehäuse gesichert und durch pulverbeschichtete, rostfreie Stahlspiegelstiele getragen, während die Aluminiumhebelschutzschutzfunktionen bei höheren Geschwindigkeiten CNC-Mached-Merkmale für Stealth enthalten. Der innovative Installationsmechanismus sorgt für eine genaue Anpassung an den Lenker mit Optionen für den Fahrer, um die Position der Spiegel und Hebelschutz für eine optimale Rückwärtsansicht und den Hebelschutz zu ändern.
HINWEIS: Wenn Sie Evotech Bar End Mirrors / Brems- und Kupplungs-Beschützer-Kit anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, die Drosselwirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt zu haben. Evotech -Stangen -Endspiegel sind so ausgelegt, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.