Evotech Bar Endgewichte (Rennen) - Ducati Scrambler Desert Sleed (2017-2018)
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Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Niederlande
Evotech Bar Endgewichte (Rennen) - Ducati Scrambler Desert Sleed (2017-2018)
Merkmale von EP -Bar -Endgewichten (Rennen) für die Ducati Scrambler Desert Sleed
- Direkter Austausch für Ducatis L- und R -Bar endet
- Kompakte, optimierte Renngröße im Lenkergewicht mit EP -Styling
- CNC aus Edelstahl ausgestattet
- Gewichte, die mit Matt, Schwarzpulverbeschichtung für Langlebigkeit beendet sind
- Störungsfreie Passform mit der innovativen Collet-Montagedesign von EP mit EP
- Alle erforderlichen Befestigungselemente, die aus Edelstahl hergestellt und im Kit enthalten sind
Lohnt es sich, EP -Bar -Endgewichte (Rennen) an meinen Scrambler anzupassen?
Einfach ausgedrückt, ja! Lenker sind bekanntermaßen anfällig für Hochfrequenzschwingungen, die vom Motor übertragen werden. EP -Bar -Endgewichte für den Ducati Scrambler -Wüstenschlitten werden aus Edelstahl bearbeitet, um das Gewicht an jedem Ende des Lenkers erheblich zu erhöhen, wodurch die Vibrationen düstert werden. Die Qualitätsproduktion von EP sorgt für eine Präzisionsanpassung an das Motorrad mit einem Fahrrad-spezifische Collet-Installationsdesign, und die Lenkergewichte sind mit der Hardweering-Pulverbeschichtung von EP bedeckt. Diese Rennstilgewichte sind für Straße und Rennstrecke mit einer etwas kompakteren, kürzeren Gewichtsgröße als die Straßenversion von EP.
HINWEIS: Wenn Sie EP-Bar-Endgewichte und EP-Bremshebel-Protektor-Kits anpassen, ist es die Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen der Gas usw.) in keiner Weise beeinträchtigt ist. EP -Stabendgewichte und EP -Bremshebelschutzkits sind so ausgelegt, dass sie nur mit dem OE -Drosselrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
Merkmale von EP -Bar -Endgewichten (Rennen) für die Ducati Scrambler Desert Sleed
- Direkter Austausch für Ducatis L- und R -Bar endet
- Kompakte, optimierte Renngröße im Lenkergewicht mit EP -Styling
- CNC aus Edelstahl ausgestattet
- Gewichte, die mit Matt, Schwarzpulverbeschichtung für Langlebigkeit beendet sind
- Störungsfreie Passform mit der innovativen Collet-Montagedesign von EP mit EP
- Alle erforderlichen Befestigungselemente, die aus Edelstahl hergestellt und im Kit enthalten sind
Lohnt es sich, EP -Bar -Endgewichte (Rennen) an meinen Scrambler anzupassen?
Einfach ausgedrückt, ja! Lenker sind bekanntermaßen anfällig für Hochfrequenzschwingungen, die vom Motor übertragen werden. EP -Bar -Endgewichte für den Ducati Scrambler -Wüstenschlitten werden aus Edelstahl bearbeitet, um das Gewicht an jedem Ende des Lenkers erheblich zu erhöhen, wodurch die Vibrationen düstert werden. Die Qualitätsproduktion von EP sorgt für eine Präzisionsanpassung an das Motorrad mit einem Fahrrad-spezifische Collet-Installationsdesign, und die Lenkergewichte sind mit der Hardweering-Pulverbeschichtung von EP bedeckt. Diese Rennstilgewichte sind für Straße und Rennstrecke mit einer etwas kompakteren, kürzeren Gewichtsgröße als die Straßenversion von EP.
HINWEIS: Wenn Sie EP-Bar-Endgewichte und EP-Bremshebel-Protektor-Kits anpassen, ist es die Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen der Gas usw.) in keiner Weise beeinträchtigt ist. EP -Stabendgewichte und EP -Bremshebelschutzkits sind so ausgelegt, dass sie nur mit dem OE -Drosselrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
