Evotech Bar Endgewichte (Touring) - Ducati 916 (1994-1998)
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Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Niederlande
Evotech Bar Endgewichte (Touring) - Ducati 916 (1994-1998)
Merkmale von EP -Bar -Endgewichten (Touring) für die Ducati 916
- Produziert zu direkt Ducatis links und rechten OE -Lenkergewichten
- Innovativer Fahrrad-spezifischer Fastenprozess von EP, der in Edelstahl vollständig hergestellt wurde
- Das diskrete und stilvolle Design von EP verleiht dem Ende des Lenkers auch Gewicht
- Zusätzliches Gewicht unterstützt die Verringerung der Hochfrequenzschwingung
- CNC-Maschinen auf anspruchsvolle Toleranzen gegenüber Edelstahl
- Fertig mit dem langlebigen Matt, schwarzer Pulverbeschichtung von EP für die Langlebigkeit
Macht ein Touring EP Bar Endgewicht einen Unterschied?
Beim Fahren mit einem klassischen Ducati-Superbike könnte der Nervenkitzel der Fahrt leicht durch hochfrequente Motorvibrationen durch den Lenker tonyhed werden. Glücklicherweise gibt es eine einfache Lösung: EP -Bar -Endgewichte (Touring) für die Ducati 916. In Edelstahl produziert, sind EPs Ersatzladebärergewichte viel schwerer als Ducatis OE -Stangensende. Das zusätzliche Gewicht erleichtert Vibrationen, die zu einer angenehmeren Fahrt führen. Das innovative Collet-Montagesystem von EP stellt sicher, dass die Lenkergewichte perfekt für das Ducati 916 passen, während das Bar mit der Größe des Touring-Größe mit der typischen schwarzen Pulverbeschichtung und Logos von EP endet.
HINWEIS: Wenn Sie das EP-Bar-Endgewichte anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt wird. EP -Stabendgewichte sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.
Merkmale von EP -Bar -Endgewichten (Touring) für die Ducati 916
- Produziert zu direkt Ducatis links und rechten OE -Lenkergewichten
- Innovativer Fahrrad-spezifischer Fastenprozess von EP, der in Edelstahl vollständig hergestellt wurde
- Das diskrete und stilvolle Design von EP verleiht dem Ende des Lenkers auch Gewicht
- Zusätzliches Gewicht unterstützt die Verringerung der Hochfrequenzschwingung
- CNC-Maschinen auf anspruchsvolle Toleranzen gegenüber Edelstahl
- Fertig mit dem langlebigen Matt, schwarzer Pulverbeschichtung von EP für die Langlebigkeit
Macht ein Touring EP Bar Endgewicht einen Unterschied?
Beim Fahren mit einem klassischen Ducati-Superbike könnte der Nervenkitzel der Fahrt leicht durch hochfrequente Motorvibrationen durch den Lenker tonyhed werden. Glücklicherweise gibt es eine einfache Lösung: EP -Bar -Endgewichte (Touring) für die Ducati 916. In Edelstahl produziert, sind EPs Ersatzladebärergewichte viel schwerer als Ducatis OE -Stangensende. Das zusätzliche Gewicht erleichtert Vibrationen, die zu einer angenehmeren Fahrt führen. Das innovative Collet-Montagesystem von EP stellt sicher, dass die Lenkergewichte perfekt für das Ducati 916 passen, während das Bar mit der Größe des Touring-Größe mit der typischen schwarzen Pulverbeschichtung und Logos von EP endet.
HINWEIS: Wenn Sie das EP-Bar-Endgewichte anpassen, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass die Gaswirkung des Motorrads (korrektes Freispiel, reibungsloses Öffnen und Schließen des Gass usw.) in keiner Weise beeinträchtigt wird. EP -Stabendgewichte sind so konzipiert, dass sie nur mit dem OE -Drosselklappenrohr und dem Lenkergriff verwendet werden.