Evotech Kühlerwache - Aprilia RSV4 1000 RR (2015-2020)
Merkmale des EP -Kühlerschutzes für Aprilia RSV4 1000 RR
- Leichte Aluminiumkonstruktion der Luft- und Raumfahrtqualität
- EP Sechsexagonalmatrix-Loch-Pattertern ermöglicht einen uneingeschränkten Luftstrom zur effizienten Kühlerkühlung
- Entwickelt, um eine sichere, präzise Passform ohne zusätzliche Chassis -Änderungen zu verleihen
- Entwickelt für maximalen Schutz vor Steinen und anderen Straßenrückständen
- Schwarzpulverbeschicht
- Alle erforderlichen Vorrichtungen und Fester enthalten
- Anpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen
Was ist der Grund für die Anpassung an einen EP -Kühlerschutz?
Der Kühlerschutz schützt den Aprilia RSV4 RR-Kühler vor Schäden durch Straßenrückstände und ermöglicht gleichzeitig die entscheidende Kühlluft durch. Das kühlende Finnisch des Kühlers biegt leicht und fehlgerichtet Finnisch kann die Kühlluft einschränken, was zu einer Überhitzung führen kann. Die inneren Kühlmittelkerne des Kühlers sind auch anfällig für Steine usw., weil sie von der Vorderreifen aufgenommen und direkt in diese teure Komponente geschleudert werden. Das austretende Kühlmittel kann das Motorrad nicht funktionsfähig machen, da eine Überhitzung, was wiederum zu Motorschäden führen kann. Kühlmittel kann auch auf die Reifen auslaufen, um einen Griffverlust zu verursachen.
Merkmale des EP -Kühlerschutzes für Aprilia RSV4 1000 RR
- Leichte Aluminiumkonstruktion der Luft- und Raumfahrtqualität
- EP Sechsexagonalmatrix-Loch-Pattertern ermöglicht einen uneingeschränkten Luftstrom zur effizienten Kühlerkühlung
- Entwickelt, um eine sichere, präzise Passform ohne zusätzliche Chassis -Änderungen zu verleihen
- Entwickelt für maximalen Schutz vor Steinen und anderen Straßenrückständen
- Schwarzpulverbeschicht
- Alle erforderlichen Vorrichtungen und Fester enthalten
- Anpassungsanweisungen zum Download zur Verfügung stehen
Was ist der Grund für die Anpassung an einen EP -Kühlerschutz?
Der Kühlerschutz schützt den Aprilia RSV4 RR-Kühler vor Schäden durch Straßenrückstände und ermöglicht gleichzeitig die entscheidende Kühlluft durch. Das kühlende Finnisch des Kühlers biegt leicht und fehlgerichtet Finnisch kann die Kühlluft einschränken, was zu einer Überhitzung führen kann. Die inneren Kühlmittelkerne des Kühlers sind auch anfällig für Steine usw., weil sie von der Vorderreifen aufgenommen und direkt in diese teure Komponente geschleudert werden. Das austretende Kühlmittel kann das Motorrad nicht funktionsfähig machen, da eine Überhitzung, was wiederum zu Motorschäden führen kann. Kühlmittel kann auch auf die Reifen auslaufen, um einen Griffverlust zu verursachen.
