Bouten en moeren voor het rijwielgedeelte van je motor

Combineer een hoogwaardige afwerking met de juiste bevestiging rond wielen, assen, remmen en aandrijving

Het rijwielgedeelte bepaalt hoe een motor stuurt, remt en het contact met het wegdek behoudt. Bevestigingsmaterialen rond de voor- en achteras, remschijven en achtertandwielen hebben daarom een belangrijkere functie dan alleen het toevoegen van een kleuraccent. In deze collectie vind je model-specifieke bouten, moeren en sets voor verschillende onderdelen van het rijwielgedeelte.

• Model-specifieke bevestigingen voor wielen, assen en aandrijving
• Voorasmoeren, achterasmoeren en achtertandwielmoerensets
• Titanium boutensets voor onder meer remschijven
• Nauwkeurig CNC-gefreesde aluminium en titanium uitvoeringen
• Technische pasvorm gecombineerd met een sportieve afwerking

In het assortiment vind je onder meer vooras- en achterasmoeren, boutensets voor remschijven en moerensets voor achtertandwielen of specifieke tandwieldragers. Deze onderdelen bevinden zich op goed zichtbare posities rond de wielen en achterbrug. Een uitvoering in zwart, rood, goud, zilver of titanium kan daardoor zowel een technisch als visueel onderdeel van de motoropbouw worden.

De aangetroffen onderdelen zijn voornamelijk afkomstig van CNC Racing. Afhankelijk van de toepassing worden zij vervaardigd van CNC-gefreesd aluminium of titanium. De materiaalkeuze, afmetingen en constructie zijn afgestemd op het specifieke onderdeel waarvoor het product is ontwikkeld.

Asmoeren, remschijfbouten en tandwielmoeren

Een vooras- of achterasmoer borgt een essentieel deel van de wielmontage. Hierbij moeten de juiste schroefdraad, maatvoering en borging exact overeenkomen met de motor. Aftermarket asmoeren zijn daarom model-specifieke onderdelen en mogen niet worden gekozen omdat de buitendiameter of sleutelmaat toevallig overeenkomt.

Remschijfbouten worden thermisch en mechanisch belast en vragen extra aandacht bij montage. Gebruik uitsluitend een set die expliciet geschikt is voor de betreffende remschijf en motor. Achtertandwielmoeren moeten eveneens passen bij de gebruikte tandwieldrager. Sommige sets zijn speciaal ontwikkeld voor een CNC Racing-snelwisselsysteem en zijn geen vervanging voor de originele moeren.

Controleer de complete configuratie

Controleer vóór bestelling het motormodel, bouwjaar, de schroefdraadmaat en de exacte montagepositie. Kijk bij onderdelen rond het achtertandwiel ook of de motor nog de originele tandwieldrager heeft of is voorzien van een aftermarket uitvoering.

Let bij een enkelzijdige achterbrug goed op het verschil tussen de wielzijde en de tandwielzijde. Deze gebruiken verschillende onderdelen die niet onderling verwisselbaar zijn. Controleer daarnaast of het product per stuk of als complete set wordt geleverd.

Montage volgens de technische voorschriften

Voor bevestigingsmaterialen in het rijwielgedeelte moet altijd het voorgeschreven aanhaalmoment worden gebruikt. Meer kracht zetten betekent niet automatisch een veiligere verbinding en kan schroefdraad, aluminium onderdelen of de bout zelf beschadigen.

Controleer ook of schroefdraadborging, vet of montagepasta is voorgeschreven. Dit verschilt per materiaal en toepassing. Laat werkzaamheden aan wielassen, remschijven en aandrijvingsdelen bij twijfel uitvoeren door een gekwalificeerde monteur. Na montage moeten borging, vrije beweging van het wiel en de correcte positie van alle onderdelen zorgvuldig worden gecontroleerd.