Olievuldoppen voor een hoogwaardige en functionele motorblokafwerking

Vervang de standaard kunststof dop door een model-specifiek CNC-gefreesd onderdeel in de vorm en kleur die bij jouw motor past

De olievuldop sluit de vulopening van het motorsmeersysteem af en bevindt zich vaak op een goed zichtbare plaats op het motorblok. De originele kunststof dop is functioneel, maar past niet altijd bij een motor die verder is voorzien van hoogwaardige CNC-onderdelen. Met een aluminium olievuldop voeg je een compact maar duidelijk zichtbaar detail toe.

• Model-specifieke vervanging van de originele olievuldop
• CNC-gefreesd uit massief aluminium of Ergal7075
• Geanodiseerde afwerking in verschillende kleuren
• Gear-, Corse- en Exagon-designs beschikbaar
• Uitvoeringen met borgdraadboring of geïntegreerde peilstok

In deze collectie vind je olievuldoppen van CNC Racing voor verschillende motormerken en motorblokken. Het assortiment bevat lage en subtiele Gear-uitvoeringen, sportieve Corse-doppen en compacte Exagon-modellen met een centrale inbusopname.

Niet iedere dop heeft dezelfde schroefdraad of functie. Controleer daarom altijd het exacte motormodel, bouwjaar, de draadmaat en de aanwezigheid van een originele oliepeilstok.

Gear, Corse of Exagon

De Gear-uitvoering heeft een laag ontwerp dat strak in het motorblok ligt. De Corse-versie heeft een duidelijker zichtbare vorm en is bij verschillende varianten voorzien van een boring voor borgdraad.

De Exagon-uitvoering combineert een compact design met bediening via een passende inbussleutel. Ook deze uitvoering is bij geselecteerde modellen voorbereid op het gebruik van borgdraad. Welke kleuren beschikbaar zijn, verschilt per design en draadmaat.

Met of zonder oliepeilstok

Bij sommige motoren bevat de originele olievuldop ook de peilstok waarmee het oliepeil wordt gecontroleerd. In dat geval moet de vervangende dop dezelfde functie behouden of moet het oliepeil op een andere voorgeschreven manier kunnen worden gemeten.

Kies daarom niet uitsluitend op basis van schroefdraad. Controleer expliciet of de nieuwe dop met of zonder peilstok wordt geleverd.

Afdichtring en borgdraad

Afhankelijk van de uitvoering wordt de originele afdichtring opnieuw gebruikt of is een passende afdichting inbegrepen. Controleer de O-ring op scheuren, vervorming en uitdroging en vervang hem wanneer hij niet meer goed afsluit.

Een voorgeboord gat maakt het mogelijk om de dop met borgdraad te zekeren wanneer dit voor circuitgebruik wordt verlangd. De draad moet aan een vast punt worden bevestigd en zo worden geleid dat deze de dop tegen losdraaien belast.

Correct vastzetten

Draai een aluminium olievuldop niet onnodig hard vast. De afdichtring verzorgt de afdichting; overmatig aandraaien kan de dop, O-ring of schroefdraad beschadigen.

Controleer na montage en na de eerste rit op oliesporen rond de vulopening. Open de dop uitsluitend wanneer het motorblok voldoende is afgekoeld.