Carbon remklauwkoeling voor constantere remprestaties

Leid rijwind gericht naar remklauwen en remblokken met functionele GP brake ducts uit de racerij

Bij herhaald en krachtig remmen wordt een groot deel van de bewegingsenergie omgezet in warmte. De temperatuur loopt op in de remschijven, remblokken, remzuigers en remklauwen. Wanneer het systeem te warm wordt, kunnen de remprestaties en het drukpunt minder constant aanvoelen.

• Gerichte luchtgeleiding naar voorremklauwen en remblokken
• Ontwikkeld voor zware thermische belasting
• Lichtgewicht carbon constructie
• Verkrijgbaar in matte en glanzende uitvoeringen
• GP Brake Air Ducts van CNC Racing

In deze collectie vind je carbon remkoeling van CNC Racing. De aerodynamisch gevormde ducts vangen rijwind op en leiden deze richting het kritische gebied rond de voorremklauw en het remblok.

De producten combineren een uitgesproken GP-uitstraling met een technische functie. Naast standaarduitvoeringen zijn er speciale uitvoeringen met geïntegreerde Pramac Racing-details.

Waarom remklauwkoeling gebruiken?

Tijdens normaal straatgebruik krijgt een goed onderhouden remsysteem meestal voldoende tijd om warmte af te voeren. Bij circuitgebruik, lange afdalingen en herhaald hard aanremmen kan de thermische belasting echter veel groter worden.

Extra luchtstroom rond de remklauw en remblokken kan helpen de temperatuurontwikkeling te vertragen. De uiteindelijke werking hangt af van snelheid, buitentemperatuur, remsysteem en rijgebruik.

Onderdeel van het complete remsysteem

Remkoeling vervangt geen goede remblokken, verse remvloeistof, passende remschijven of correct onderhouden remklauwen. Alle onderdelen moeten technisch in orde en op elkaar afgestemd zijn.

Bij problemen met fading of een veranderend drukpunt moet eerst worden gecontroleerd of remvloeistof, blokken, schijven en remklauwen geschikt en correct gemonteerd zijn.

Modelspecifieke bevestigingskit vereist

De carbon ducts worden niet rechtstreeks universeel op iedere motor gemonteerd. Er is een bevestigingskit nodig die past bij het motormodel, vorktype, remklauw en de aanwezige remschijven.

Controleer altijd of de benodigde montagekit bij de ducts wordt meegeleverd of afzonderlijk moet worden besteld. Verschillende uitvoeringen van dezelfde motor kunnen een andere voorvork en daardoor een andere kit nodig hebben.

Vrije ruimte en montagecontrole

Na montage moeten remleiding, remklauw, remschijf en voorwiel volledig vrij blijven. Controleer de afstand bij rechtuitstand én tijdens maximale stuuruitslag en volledige beweging van de voorvering.

Monteer carbon onderdelen spanningsvrij en controleer de bevestigingen regelmatig. Door de kritische positie rond remmen en voorwiel wordt montage door gespecialiseerd personeel aanbevolen.