Bobinas del huso trasero Evotech - BMW R 1250 RT LE (2019 - 2023)
Características de las bobinas del huso trasero EP para BMW R 1250 RT LE
- Diseño único de Evotech Performance
- Montaje al estilo de cassette sostiene de forma segura la bobina protectora de la rueda trasera
- El monte de cassette incorpora juntas tóricas para evitar la entrada de agua al cubo de la rueda
- Parada de cubo hecha de aluminio recubierto de polvo
- Componentes internos anodizados para la longevidad
- Las bobinas de nylon están disponibles para comprar por separado
- Simple y rápido para instalar: grasa, inserte y apriete
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Al destacar desde el lado de la línea de transmisión del R 1250 RT LE, la cabezal de bobina de nylon y el espaciador de centralización de aluminio protege la parte trasera de la carcasa del eje de transmisión de cardán, el cubo y la rueda. Hecho de nylon moldeado por inyección, la cabeza de la bobina se encuentra sobre un espaciador de centralización de aluminio y gira con la rueda para minimizar el daño por impacto un área y disminuir el estrés en la rueda. Una parada de aluminio mecanizado y recubierto en el lado no accionado complementa el elegante diseño de la motocicleta.
Diseño de la comunidad registrada No.
UE Reg. Diseño: 007800099-0019
Reino Unido Reg. Diseño: 9007800099-0019
Características de las bobinas del huso trasero EP para BMW R 1250 RT LE
- Diseño único de Evotech Performance
- Montaje al estilo de cassette sostiene de forma segura la bobina protectora de la rueda trasera
- El monte de cassette incorpora juntas tóricas para evitar la entrada de agua al cubo de la rueda
- Parada de cubo hecha de aluminio recubierto de polvo
- Componentes internos anodizados para la longevidad
- Las bobinas de nylon están disponibles para comprar por separado
- Simple y rápido para instalar: grasa, inserte y apriete
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Al destacar desde el lado de la línea de transmisión del R 1250 RT LE, la cabezal de bobina de nylon y el espaciador de centralización de aluminio protege la parte trasera de la carcasa del eje de transmisión de cardán, el cubo y la rueda. Hecho de nylon moldeado por inyección, la cabeza de la bobina se encuentra sobre un espaciador de centralización de aluminio y gira con la rueda para minimizar el daño por impacto un área y disminuir el estrés en la rueda. Una parada de aluminio mecanizado y recubierto en el lado no accionado complementa el elegante diseño de la motocicleta.
Diseño de la comunidad registrada No.
UE Reg. Diseño: 007800099-0019
Reino Unido Reg. Diseño: 9007800099-0019
