Sistema de par controlado EVR Slipper Clutch para Ducati Diavel Ducati Diavel Strada (2013-2015)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Países Bajos
Sistema de par controlado EVR Slipper Clutch para Ducati Diavel Ducati Diavel Strada (2013-2015)
Sistema de par controlado con EVR Slipper Clutch para Ducati Diavel
- Se adapta sin modificaciones
- Personalizado a las preferencias
- Desgaste más bajo
- sensación de embrague mejorada y retroalimentación de la rueda trasera
EVR es sinónimo de experiencia tecnológica en accesorios innovadores para el uso de la calle o la pista, que también se aplica a este embrague del sistema de par controlado.
Edo Vigna es el inventor del embrague Slipper, y sabe mejor que nadie cómo debería funcionar esta parte única.
Una de las manifestaciones de esto es el hecho de que el EVR no mueve toda la canasta interna, sino solo la placa de presión superior, lo que garantiza menos desgaste y más control. La carta significa que hay menos masa giratoria en juego. El embrague no requiere ajuste y reduce el desgaste de la placa del embrague en comparación con otros embragues de la zapatilla.
Debido a su bajo peso, el embrague Slipper EVR de aluminio asegura una masa giratoria más baja en el bloque, lo que resulta en RPM más rápidos y, por lo tanto, un motor más rápido.
Este enlace permite menos estrés en la cadena y menos sacudida, lo que resulta en un diseño duradero.
Adecuado para uso de la calle y la pista. Se puede usar con la canasta original y las placas de embrague.
Adecuado para:
DIEVEL 2010-2013
Diavel 2014-2018
Diavel 1260 2019+
Sistema de par controlado con EVR Slipper Clutch para Ducati Diavel
- Se adapta sin modificaciones
- Personalizado a las preferencias
- Desgaste más bajo
- sensación de embrague mejorada y retroalimentación de la rueda trasera
EVR es sinónimo de experiencia tecnológica en accesorios innovadores para el uso de la calle o la pista, que también se aplica a este embrague del sistema de par controlado.
Edo Vigna es el inventor del embrague Slipper, y sabe mejor que nadie cómo debería funcionar esta parte única.
Una de las manifestaciones de esto es el hecho de que el EVR no mueve toda la canasta interna, sino solo la placa de presión superior, lo que garantiza menos desgaste y más control. La carta significa que hay menos masa giratoria en juego. El embrague no requiere ajuste y reduce el desgaste de la placa del embrague en comparación con otros embragues de la zapatilla.
Debido a su bajo peso, el embrague Slipper EVR de aluminio asegura una masa giratoria más baja en el bloque, lo que resulta en RPM más rápidos y, por lo tanto, un motor más rápido.
Este enlace permite menos estrés en la cadena y menos sacudida, lo que resulta en un diseño duradero.
Adecuado para uso de la calle y la pista. Se puede usar con la canasta original y las placas de embrague.
Adecuado para:
DIEVEL 2010-2013
Diavel 2014-2018
Diavel 1260 2019+
