Cilindro de esclavos de embrague KTM - Aceite mineral KTM 1190 Adventure (2013-2016)

Cilindro de esclavos de embrague KTM - Aceite mineral

- Para un tirón de embrague más ligero
- Reemplaza el cilindro de esclavos del embrague OEM sin modificaciones
- fresado de aluminio sólido
- acabado anodizado duradero
- Nota: Solo para usar con aceite mineral (AF311 para aceite de punto vendido aquí: AF311)
- Reemplaza los números OEM 60032061244 60032061044 60032061144 60032066000 6003206100

CNC Cilindro de esclavos de embrague de carreras para el KTM LC8, 950, 990 y 1190/1195 RC8 Superduke Superadventure. Este cilindro de embrague liviano (68 gramos) disminuye el esfuerzo del embrague con 20-25%, además de agregar un elemento de diseño a su KTM. .
El kit está completamente fresado de Ergal7075 sólido, una aleación de aluminio de grado de grado en avión. Como siempre con las carreras CNC, el ajuste y el acabado son perfectos, y hay una opción de dos colores diferentes, naranja y negro.

Encaja:

Adventure 1050 2015 2016 
Aventura 1190R 2013 2014 2015 2016
Aventura 1190 2013 2014 2015 2016
Superduke R 1290R 2014 2015 2016 2016 2018 2019 2020 2021
Superduke 1290 2013 2014
Superduke 1290 GT 2013 2014
Superduke 990 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
RC8 1190 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015
Supermoto 950 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Supermoto 990 SMR/SMT 2009 - 2010 - 2011 - 2012

La pieza es un reemplazo directo para la parte OEM, la instalación es muy simple: exprima el hígado de freno lo más cerca que pueda y lo asegure con una corbata, para evitar que el líquido de frenos se derrame desde el depósito. Asegúrese de atrapar cualquier líquido de frenos que provenga del sistema al retirar el kit. Afloje y retire todos los pernos que aseguran el cilindro de esclavos del embrague OEM al motor, así como el perno de banjo que asegura la línea de fluido al cilindro de esclavos.
Vierta un poco de líquido de frenos en el cilindro de esclavos del embrague de carreras CNC hasta la parte más baja del hilo. Ahora instale la línea de fluido y el perno de banjo, preferiblemente con nuevas lavadoras de cobre. Retire el envoltorio de la palanca de frenos y sangre todo el sistema.
Nota: Solo use el fluido según lo prescrito por KTM, o el líquido de frenos de la misma calidad y especificaciones. Asegúrese de trabajar en un entorno limpio y tenga cuidado de seguir el procedimiento.
El líquido de los frenos es muy agresivo, evite que el líquido de frenos entre en contacto con cualquier parte de su cuerpo y de la bicicleta. El líquido de los frenos se puede descargar de la superficie de su motocicleta con abundante agua.