EJK module Yamaha MT-07 second chance
EJK module Yamaha MT-07 second chance

Módulo EJK Yamaha MT-07 Segunda oportunidad Yamaha MT-07 (2018+)

EJK
8120147-2ekans
€250,00 EUR
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Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Países Bajos

0614801213
Descripción

Módulo EJK Yamaha FZ-07-MT-07 2015-2022 Segunda oportunidad

- Probado, funciones correctamente
- Usado pero en buenas condiciones, a un excelente precio de salida


Menos tiempo en la tienda significa más tiempo de viaje. El kit de chorro electrónico (EJK) es el No. 1 Controlador EFI en el mercado para el tiempo de instalación para conducir con gran rendimiento. Plug and Play no solo se refiere a los conectores para facilitar la instalación, sino que el EJK viene programado y listo para las modificaciones de la Etapa 1 (tubería de mercado y el filtro de aire). Olvídate de descargar mapas. Olvídate de buscar configuraciones. El EJK se instala en solo minutos y te va a un paseo mejor, más potente y más suave.

¿Cómo funciona el módulo EJK?

El EJK es fácil: ese es el diseño inteligente de EJK. El módulo EJK está basado en la carga y, por lo tanto, depende menos del modelo. La mayoría de los módulos son el ajuste alfa-N: usan un mapeo de estilo Excel con RPM y posición del acelerador para decidir con qué valor modificar el combustible. Inteligente pero tonto al mismo tiempo, ya que no es flexible.

El EJK está basado en la carga, ajustando la conformidad de combustible a la carga del motor. Esto da como resultado las grandes ventajas del EJK: es fácil de usar, muy asequible y es un verdadero módulo de ajuste para una amplia gama de uso.

Configuración base 8120147 Módulo EJK Yamaha MT07 FZ07 2015-2022
MODA: Verde Amarillo Rojo
Verde Azul
Amarillo Azul
Rojo Azul
#8 LED azul
Características: Combustible verde Combustible amarillo Combustible rojo Acelerar combustible de la bomba Yel lwr sw pt Rojo lwr sw pt Acelerar
Configuración del controlador para fines de diagnóstico de ejecutar un cambio de 0% a través del ciclo de accionamiento completo. Estas configuraciones significan que su vehículo se está ejecutando en el mapa de la ECU de stock. 
  Grn @ 3.5 Yel @ 5 Rojo @ 5.5 G/B @ 3 Y/b @ 3.5 R/b @ 6  
Configuración de base recomendada para el escape de titanio Akrapovic con filtro de aire stock, eliminado de snorkel y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 5.5 Yel @ 5 Rojo @ 2.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 6  
Configuración de base recomendada para Marthy Ehoke y DB Killer. Configuración probada por Marthy.
  Grn @ 6.5 Yel @ 5 Rojo @ 4 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 6.5  
Configuración base recomendada para el escape Marthy sin el asesino de DB instalado. Configuración probada por Marthy.
  Grn @ 7 Yel @ 6.5 Rojo @ 6.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 6.5  
Configuración de base recomendada para escape de flecha con filtro de aire stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 4 Yel @ 5 Rojo @ 3.5 G/b @ 5 Y/b @ 3.5 R/b @ 3  
Configuración de base recomendada para el escape de carbono Akrapovic con filtro de aire de stock, eliminación de snorkel y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 4 Yel @ 6.5 Rojo @ 4 G/b @ 2 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape deslizamiento M4 con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado.
  Grn @ 6.5 Yel @ 7 Rojo @ 6 G/b @ 4 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape del sistema completo de Yoshimura con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 5.5 Yel @ 7 Rojo @ 6.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Configuración base recomendada para tumbas de escape completo con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado. Desconcertar
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rojo @ 7.5 G/B @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para graves escape completo con filtro de aire de ADN, cubierta de velocidad de ADN y sensor O2 desconectado. Desconcertar
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rojo @ 7.5 G/B @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Configuración base recomendada para el escape del sistema SC Proyecto con filtro de aire de stock, eliminación de snorkel y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rojo @ 5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Configuración base recomendada para el escape del sistema SC Proyecto con filtro de aire de stock, eliminación de snorkel y sensor O2 desconectado. Desconcertar
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rojo @ 5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape del sistema completo IXIL L3XB con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y desconectado del sensor O2. 
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rojo @ 5.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape del sistema completo IXIL SX1 con filtro de aire de stock, eliminación del snorkel y el sensor O2 desconectado. 
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rojo @ 5.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Configuración base recomendada para el escape de stock, con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 conectado.
  Grn @ 4.5 Yel @ 4 Rojo @ 4.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 1  
Configuración base recomendada para el escape de stock, con filtro de aire de stock, snorkel intacto y sensor O2 conectado.
  Grn @ 4 Yel @ 4 Rojo @ 4 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape del sistema completo de dos hermanos con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado.
  Grn @ 6.5 Yel @ 7 Rojo @ 6.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para escape de flecha con filtro de aire stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado. Desconcertar
  Grn @ 5 Yel @ 5.5 Rojo @ 3.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 3  
Configuración base recomendada para tumbas de escape completo con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rojo @ 7 G/b @ 4 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para graves escape completo con filtro de aire de ADN, cubierta de velocidad de ADN y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rojo @ 6 G/B @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape de carbono ovalado MIVV con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y desconectado del sensor O2. Desconcierto
  Grn @ 5.5 Yel @ 5 Rojo @ 5.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape de carbono ovalado MIVV con filtro de aire de stock, eliminación de snorkel y sensor O2 desconectado. Desconcierto
  Grn @ 6 Yel @ 6.5 Rojo @ 7 G/b @ 5 Y/b @ 3 R/b @ 1

Módulo EJK Yamaha FZ-07-MT-07 2015-2022 Segunda oportunidad

- Probado, funciones correctamente
- Usado pero en buenas condiciones, a un excelente precio de salida


Menos tiempo en la tienda significa más tiempo de viaje. El kit de chorro electrónico (EJK) es el No. 1 Controlador EFI en el mercado para el tiempo de instalación para conducir con gran rendimiento. Plug and Play no solo se refiere a los conectores para facilitar la instalación, sino que el EJK viene programado y listo para las modificaciones de la Etapa 1 (tubería de mercado y el filtro de aire). Olvídate de descargar mapas. Olvídate de buscar configuraciones. El EJK se instala en solo minutos y te va a un paseo mejor, más potente y más suave.

¿Cómo funciona el módulo EJK?

El EJK es fácil: ese es el diseño inteligente de EJK. El módulo EJK está basado en la carga y, por lo tanto, depende menos del modelo. La mayoría de los módulos son el ajuste alfa-N: usan un mapeo de estilo Excel con RPM y posición del acelerador para decidir con qué valor modificar el combustible. Inteligente pero tonto al mismo tiempo, ya que no es flexible.

El EJK está basado en la carga, ajustando la conformidad de combustible a la carga del motor. Esto da como resultado las grandes ventajas del EJK: es fácil de usar, muy asequible y es un verdadero módulo de ajuste para una amplia gama de uso.

Configuración base 8120147 Módulo EJK Yamaha MT07 FZ07 2015-2022
MODA: Verde Amarillo Rojo
Verde Azul
Amarillo Azul
Rojo Azul
#8 LED azul
Características: Combustible verde Combustible amarillo Combustible rojo Acelerar combustible de la bomba Yel lwr sw pt Rojo lwr sw pt Acelerar
Configuración del controlador para fines de diagnóstico de ejecutar un cambio de 0% a través del ciclo de accionamiento completo. Estas configuraciones significan que su vehículo se está ejecutando en el mapa de la ECU de stock. 
  Grn @ 3.5 Yel @ 5 Rojo @ 5.5 G/B @ 3 Y/b @ 3.5 R/b @ 6  
Configuración de base recomendada para el escape de titanio Akrapovic con filtro de aire stock, eliminado de snorkel y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 5.5 Yel @ 5 Rojo @ 2.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 6  
Configuración de base recomendada para Marthy Ehoke y DB Killer. Configuración probada por Marthy.
  Grn @ 6.5 Yel @ 5 Rojo @ 4 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 6.5  
Configuración base recomendada para el escape Marthy sin el asesino de DB instalado. Configuración probada por Marthy.
  Grn @ 7 Yel @ 6.5 Rojo @ 6.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 6.5  
Configuración de base recomendada para escape de flecha con filtro de aire stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 4 Yel @ 5 Rojo @ 3.5 G/b @ 5 Y/b @ 3.5 R/b @ 3  
Configuración de base recomendada para el escape de carbono Akrapovic con filtro de aire de stock, eliminación de snorkel y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 4 Yel @ 6.5 Rojo @ 4 G/b @ 2 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape deslizamiento M4 con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado.
  Grn @ 6.5 Yel @ 7 Rojo @ 6 G/b @ 4 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape del sistema completo de Yoshimura con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 5.5 Yel @ 7 Rojo @ 6.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Configuración base recomendada para tumbas de escape completo con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado. Desconcertar
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rojo @ 7.5 G/B @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para graves escape completo con filtro de aire de ADN, cubierta de velocidad de ADN y sensor O2 desconectado. Desconcertar
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rojo @ 7.5 G/B @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Configuración base recomendada para el escape del sistema SC Proyecto con filtro de aire de stock, eliminación de snorkel y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rojo @ 5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Configuración base recomendada para el escape del sistema SC Proyecto con filtro de aire de stock, eliminación de snorkel y sensor O2 desconectado. Desconcertar
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rojo @ 5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape del sistema completo IXIL L3XB con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y desconectado del sensor O2. 
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rojo @ 5.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape del sistema completo IXIL SX1 con filtro de aire de stock, eliminación del snorkel y el sensor O2 desconectado. 
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rojo @ 5.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Configuración base recomendada para el escape de stock, con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 conectado.
  Grn @ 4.5 Yel @ 4 Rojo @ 4.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 1  
Configuración base recomendada para el escape de stock, con filtro de aire de stock, snorkel intacto y sensor O2 conectado.
  Grn @ 4 Yel @ 4 Rojo @ 4 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape del sistema completo de dos hermanos con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado.
  Grn @ 6.5 Yel @ 7 Rojo @ 6.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para escape de flecha con filtro de aire stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado. Desconcertar
  Grn @ 5 Yel @ 5.5 Rojo @ 3.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 3  
Configuración base recomendada para tumbas de escape completo con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rojo @ 7 G/b @ 4 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para graves escape completo con filtro de aire de ADN, cubierta de velocidad de ADN y sensor O2 desconectado. Descongelar
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rojo @ 6 G/B @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape de carbono ovalado MIVV con filtro de aire de stock, snorkel eliminado y desconectado del sensor O2. Desconcierto
  Grn @ 5.5 Yel @ 5 Rojo @ 5.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Configuración de base recomendada para el escape de carbono ovalado MIVV con filtro de aire de stock, eliminación de snorkel y sensor O2 desconectado. Desconcierto
  Grn @ 6 Yel @ 6.5 Rojo @ 7 G/b @ 5 Y/b @ 3 R/b @ 1