Evotech Bar End Peso (raza) - Ducati Monster 400 (2000-2008)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Recogida disponible en Vlijtseweg 124a
Normalmente está listo en 24 horas
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Países Bajos
Evotech Bar End Peso (raza) - Ducati Monster 400 (2000-2008)
Características de EP Bar End Weights (Race) para Ducati Monster 400
- Pesos de manillar L y R de reemplazo directo para piezas OE de Ducati
- La construcción de acero inoxidable agrega peso para reducir las vibraciones de alta frecuencia
- El diseño único de ajuste de coleta EP proporciona un proceso de montaje sin complicaciones pero seguro
- Pesas de extremo de la barra terminada en capa de polvo negro para la longevidad
- Logotipo compacto y aerodinámico de peso del manillar del EP
- Todos los fásteres de acero inoxidable necesarios incluidos
¿Cuáles son los beneficios de ajustar los pesos de la barra de carrera del EP?
Los pesos del extremo de la barra EP (raza) para el Ducati Monster 400 no solo agregarán peso al final de cada manillar, sino que también hará una elegante adición con la estética de la firma del EP. Los extremos del manillar OE de Ducati están diseñados para ser livianos, mientras que los reemplazos directos de EPS están mecanizados con acero inoxidable, con un acabado con recubrimiento negro de polvo negro de larga duración. El peso adicional puede combatir la cantidad de vibración de alta frecuencia que podría afectar las manos del conductor, restando valor a su disfrute del viaje. Los pesos finales de la barra de estilo de carrera del EP son el más compacto de los dos productos ofrecidos por Evotech Performance, ideal para paseos más cortos o viajes alrededor de la pista de carreras.
Nota: Al ajustar los pesos de la barra del EP y los kits de protector de palanca de freno EP, es responsabilidad del conductor garantizar la acción del acelerador de la motocicleta (el juego libre correcto, la apertura suave y el cierre del acelerador, etc.) no se ve afectada de ninguna manera. Los pesos del extremo de la barra EP y los kits protector de palanca de freno EP están diseñados para usarse solo con el tubo del acelerador OE y la empuñadura del manillar.
Características de EP Bar End Weights (Race) para Ducati Monster 400
- Pesos de manillar L y R de reemplazo directo para piezas OE de Ducati
- La construcción de acero inoxidable agrega peso para reducir las vibraciones de alta frecuencia
- El diseño único de ajuste de coleta EP proporciona un proceso de montaje sin complicaciones pero seguro
- Pesas de extremo de la barra terminada en capa de polvo negro para la longevidad
- Logotipo compacto y aerodinámico de peso del manillar del EP
- Todos los fásteres de acero inoxidable necesarios incluidos
¿Cuáles son los beneficios de ajustar los pesos de la barra de carrera del EP?
Los pesos del extremo de la barra EP (raza) para el Ducati Monster 400 no solo agregarán peso al final de cada manillar, sino que también hará una elegante adición con la estética de la firma del EP. Los extremos del manillar OE de Ducati están diseñados para ser livianos, mientras que los reemplazos directos de EPS están mecanizados con acero inoxidable, con un acabado con recubrimiento negro de polvo negro de larga duración. El peso adicional puede combatir la cantidad de vibración de alta frecuencia que podría afectar las manos del conductor, restando valor a su disfrute del viaje. Los pesos finales de la barra de estilo de carrera del EP son el más compacto de los dos productos ofrecidos por Evotech Performance, ideal para paseos más cortos o viajes alrededor de la pista de carreras.
Nota: Al ajustar los pesos de la barra del EP y los kits de protector de palanca de freno EP, es responsabilidad del conductor garantizar la acción del acelerador de la motocicleta (el juego libre correcto, la apertura suave y el cierre del acelerador, etc.) no se ve afectada de ninguna manera. Los pesos del extremo de la barra EP y los kits protector de palanca de freno EP están diseñados para usarse solo con el tubo del acelerador OE y la empuñadura del manillar.