Evotech Front Spindle Bobins - Ducati Diavel V4 (2023+)
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Evotech Front Spindle Bobins - Ducati Diavel V4 (2023+)
Características de las bobinas del huso delantero EP para el Ducati Diavel V4
- Hecho a partir de materiales de grado de ingeniería
- Bobina de nylon de inyección duradera externa con aluminio interno para refuerzo
- Bobbin Exterio puede girar con impacto
- Asegurado a través del huso delantero con una varilla de huso de acero inoxidable
- Hay cabezales adicionales de bobina disponibles para comprar por separado
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Ofreciendo protección al huso de la rueda delantera, horquillas delanteras inferiores y pinzas de freno, bobinas del huso delantero EP para el Ducati Diavel V4 son discretos pero fuertes. Las bobinas negras se sientan cómodamente a ambos lados del huso delantero, sostenido en su lugar por una barra de husillo enrollada. Los materiales duraderos de nylon y aluminio moldeados por inyección esperan ser los primeros en recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente. Además, los exteriores de nylon pueden girar con contacto para reducir el estrés y el desgaste en la rueda y las bobinas.
Características de las bobinas del huso delantero EP para el Ducati Diavel V4
- Hecho a partir de materiales de grado de ingeniería
- Bobina de nylon de inyección duradera externa con aluminio interno para refuerzo
- Bobbin Exterio puede girar con impacto
- Asegurado a través del huso delantero con una varilla de huso de acero inoxidable
- Hay cabezales adicionales de bobina disponibles para comprar por separado
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Ofreciendo protección al huso de la rueda delantera, horquillas delanteras inferiores y pinzas de freno, bobinas del huso delantero EP para el Ducati Diavel V4 son discretos pero fuertes. Las bobinas negras se sientan cómodamente a ambos lados del huso delantero, sostenido en su lugar por una barra de husillo enrollada. Los materiales duraderos de nylon y aluminio moldeados por inyección esperan ser los primeros en recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente. Además, los exteriores de nylon pueden girar con contacto para reducir el estrés y el desgaste en la rueda y las bobinas.
