Kit de bobinas de huso Evotech - Suzuki GSX -8R (2024+)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Países Bajos
Kit de bobinas de huso Evotech - Suzuki GSX -8R (2024+)
Características de EP Spindle Bobins para el Suzuki Suzuki GSX-8R
- Protección para los husillos delanteros y traseros para su Suzuki agregado en un kit
- Bobina de nylon exterior con aluminio de refuerzo
- Asegurado a través de la rueda de la rueda de acero inoxidable
- Diseño innovador de Evotech Performance
- Las cabezas de bobina de reemplazo separadas son avisables para comprar
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Ofreciendo protección al huso de la rueda, horquillas delanteras inferiores, pinzas de freno y basculante al Suzuki Suzuki GSX-8R, Kits de protección de choque de bobinas EP EP hechas de materiales de grado de ingeniería. Las bobinas negras se sientan perfectamente a cada lado del huso de la rueda, mantenidos en su lugar por una varilla de husillo enrollada. Los materiales resistentes de nylon y aluminio moldeados por inyección esperan ser los primeros en recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente, reduciendo el desgaste costoso y el daño a su motocicleta.
Características de EP Spindle Bobins para el Suzuki Suzuki GSX-8R
- Protección para los husillos delanteros y traseros para su Suzuki agregado en un kit
- Bobina de nylon exterior con aluminio de refuerzo
- Asegurado a través de la rueda de la rueda de acero inoxidable
- Diseño innovador de Evotech Performance
- Las cabezas de bobina de reemplazo separadas son avisables para comprar
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Ofreciendo protección al huso de la rueda, horquillas delanteras inferiores, pinzas de freno y basculante al Suzuki Suzuki GSX-8R, Kits de protección de choque de bobinas EP EP hechas de materiales de grado de ingeniería. Las bobinas negras se sientan perfectamente a cada lado del huso de la rueda, mantenidos en su lugar por una varilla de husillo enrollada. Los materiales resistentes de nylon y aluminio moldeados por inyección esperan ser los primeros en recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente, reduciendo el desgaste costoso y el daño a su motocicleta.
