Características de EP Radiator Guard para Triumph Daytona 675
- Construcción de bajo peso pero resistente de aluminio diseñada para un ajuste fácil y preciso
- El patrón de agujero de matriz hexagonal asegura una fuerte defensa del daño de la piedra
- Diseñado para entregar un flujo de aire máximo para un enfriamiento de refrigerante tan importante
- El guardia del EP se forma para seguir las líneas del radiador Daytona 675
- Acabado con recubrimiento de polvo negro duradero
- Padres anti-vibraciones incluidas
- Instrucciones de ajuste disponibles para descargar
¿Qué protección da una Guardia de Radiador EP?
Una Guardia de Radiador EP protege el Radiador Triumph Daytona 675 de los escombros de Road Road, al tiempo que permite que el aire de enfriamiento tan importante pase al enfriador "y se vea bien al mismo tiempo. El delicado finlandés externo de un enfriador se dobla fácilmente y se sobrecalienta de caña finlandesa desalineada. Los núcleos internos del radiador también pueden ser escondidos por piedras y otros escombros, todos los usios recogidos y disparados directamente al enfriador desde la llanta delantera de la bicicleta o por otro tráfico. Fugas de refrigerante hará que el Daytona sea inoperable debido al sobrecalentamiento, lo que puede provocar daños en el motor. Si el refrigerante filtrado alcanza los neumáticos, esto causará pérdida de agarre.
Características de EP Radiator Guard para Triumph Daytona 675
- Construcción de bajo peso pero resistente de aluminio diseñada para un ajuste fácil y preciso
- El patrón de agujero de matriz hexagonal asegura una fuerte defensa del daño de la piedra
- Diseñado para entregar un flujo de aire máximo para un enfriamiento de refrigerante tan importante
- El guardia del EP se forma para seguir las líneas del radiador Daytona 675
- Acabado con recubrimiento de polvo negro duradero
- Padres anti-vibraciones incluidas
- Instrucciones de ajuste disponibles para descargar
¿Qué protección da una Guardia de Radiador EP?
Una Guardia de Radiador EP protege el Radiador Triumph Daytona 675 de los escombros de Road Road, al tiempo que permite que el aire de enfriamiento tan importante pase al enfriador "y se vea bien al mismo tiempo. El delicado finlandés externo de un enfriador se dobla fácilmente y se sobrecalienta de caña finlandesa desalineada. Los núcleos internos del radiador también pueden ser escondidos por piedras y otros escombros, todos los usios recogidos y disparados directamente al enfriador desde la llanta delantera de la bicicleta o por otro tráfico. Fugas de refrigerante hará que el Daytona sea inoperable debido al sobrecalentamiento, lo que puede provocar daños en el motor. Si el refrigerante filtrado alcanza los neumáticos, esto causará pérdida de agarre.
