Características del kit EP Spindle Bobins para el triunfo Tiger 1200 Rally Explorer
- Protección de precisión de EP para ruedas delanteras y traseras en un kit
- Bobinas de nylon moldeadas por inyección de negro mate ubicadas a ambos lados de la rueda
- Reforzado por un aluminio interior
- Montado a través de una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Proceso de instalación simple
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Retenidos a través de los husillos de la rueda delantera y trasera, las bobinas de nylon y el soporte de aluminio del kit de bobinas de husillo EP para el Explorador de rally Triumph Tiger 1200 están diseñados para proteger las horquillas delanteras, las pinzas de freno y el swingm. Las bobinas de nylon moldeadas por inyección se refuerzan con un núcleo de aluminio, diseñados y mecanizados para que se ajuste a cada rueda con precisión. Las bobinas sobresalen de cada lado de la rueda, con la esperanza de tener un impacto primero si se produce un incidente con el objetivo de reducir el daño costoso.
Características del kit EP Spindle Bobins para el triunfo Tiger 1200 Rally Explorer
- Protección de precisión de EP para ruedas delanteras y traseras en un kit
- Bobinas de nylon moldeadas por inyección de negro mate ubicadas a ambos lados de la rueda
- Reforzado por un aluminio interior
- Montado a través de una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Proceso de instalación simple
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Retenidos a través de los husillos de la rueda delantera y trasera, las bobinas de nylon y el soporte de aluminio del kit de bobinas de husillo EP para el Explorador de rally Triumph Tiger 1200 están diseñados para proteger las horquillas delanteras, las pinzas de freno y el swingm. Las bobinas de nylon moldeadas por inyección se refuerzan con un núcleo de aluminio, diseñados y mecanizados para que se ajuste a cada rueda con precisión. Las bobinas sobresalen de cada lado de la rueda, con la esperanza de tener un impacto primero si se produce un incidente con el objetivo de reducir el daño costoso.
