Evotech Bar End Wesss (Touring) - Daytona 675R (2013 - 2017)
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Características de EP Bar End Weights (Touring) para Daytona 675R
- Sustitución directa pesas del manillar para partes triunfantes L y R
- El innovador proceso de ayuno de bicicleta de EP, completamente producido en acero inoxidable
- El diseño discreto y elegante del EP también agrega peso al extremo del manillar
- El peso adicional ayuda a la reducción de la vibración de alta frecuencia
- CNC-maquinado a tolerancias exigentes del acero inoxidable
- Terminado con la duradera recubrimiento de polvo Matt, negro de EP para la longevidad
¿Un peso final de la barra EP de gira hace la diferencia?
Al viajar en una Ducati Superbike, la alegría pura del viaje podría ser fácilmente domesticada por las vibraciones del motor de alta frecuencia que emiten el manillar. Afortunadamente, hay una solución simple: EP Bar End Weights (Touring) para Daytona 675R. Hecho en acero inoxidable, los pesos del manillar de reemplazo de EP son mucho más pesados que los extremos de la barra de triunfo. El peso adicional alivia las vibraciones dan como resultado un viaje más agradable. El innovador sistema de montaje de coletas de EP garantiza que los pesos del manillar sean perfectos para el Daytona 675R, mientras que el estilo de gira ofrece un extremo de barra sustancial con el exclusivo recubrimiento de polvo negro y los logotipos de EP.
Nota: Al ajustar los pesos de la barra del EP, es responsabilidad del piloto garantizar que la acción del acelerador de la motocicleta (correcta, el juego libre, la apertura suave y el cierre del acelerador, etc.) no se ve afectada de ninguna manera. Los pesos del extremo de la barra EP están diseñados para usarse solo con el tubo del acelerador OE y la empuñadura del manillar.
Características de EP Bar End Weights (Touring) para Daytona 675R
- Sustitución directa pesas del manillar para partes triunfantes L y R
- El innovador proceso de ayuno de bicicleta de EP, completamente producido en acero inoxidable
- El diseño discreto y elegante del EP también agrega peso al extremo del manillar
- El peso adicional ayuda a la reducción de la vibración de alta frecuencia
- CNC-maquinado a tolerancias exigentes del acero inoxidable
- Terminado con la duradera recubrimiento de polvo Matt, negro de EP para la longevidad
¿Un peso final de la barra EP de gira hace la diferencia?
Al viajar en una Ducati Superbike, la alegría pura del viaje podría ser fácilmente domesticada por las vibraciones del motor de alta frecuencia que emiten el manillar. Afortunadamente, hay una solución simple: EP Bar End Weights (Touring) para Daytona 675R. Hecho en acero inoxidable, los pesos del manillar de reemplazo de EP son mucho más pesados que los extremos de la barra de triunfo. El peso adicional alivia las vibraciones dan como resultado un viaje más agradable. El innovador sistema de montaje de coletas de EP garantiza que los pesos del manillar sean perfectos para el Daytona 675R, mientras que el estilo de gira ofrece un extremo de barra sustancial con el exclusivo recubrimiento de polvo negro y los logotipos de EP.
Nota: Al ajustar los pesos de la barra del EP, es responsabilidad del piloto garantizar que la acción del acelerador de la motocicleta (correcta, el juego libre, la apertura suave y el cierre del acelerador, etc.) no se ve afectada de ninguna manera. Los pesos del extremo de la barra EP están diseñados para usarse solo con el tubo del acelerador OE y la empuñadura del manillar.
