Evotech Bousbins del huso trasero - Triumph Daytona 660 (2024+)
Características de las bobinas del huso trasero EP para el Triumph Daytona 660
- Bobinas de nylon moldeadas por inyección negra Matt se ubican a ambos lados de la rueda trasera
- Aumentado por un fortalecimiento de aluminio interno
- Montado a través de una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Diseñado para proteger las pinzas de freno, los portadores de ruedas dentadas y el brazo oscilante de su triunfo
- Rápido y simple de instalar
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Montado a través del huso de la rueda trasera y el brazo oscilante, las bobinas de nylon y el soporte de aluminio de las bobinas del huso trasero EP para el triunfo Daytona 660 sacrifican la protección segura del choque. El proyecto Bobbins desde ambos lados de la rueda, con la intención de tener un impacto primero, en caso de que se produzca un incidente, reducir el daño gasto. El diseño innovador por el rendimiento de Evotech permite que las bobinas de nylon gire por encima del núcleo de aluminio que puede reducir el estrés y el desgaste colocado en la rueda.
Características de las bobinas del huso trasero EP para el Triumph Daytona 660
- Bobinas de nylon moldeadas por inyección negra Matt se ubican a ambos lados de la rueda trasera
- Aumentado por un fortalecimiento de aluminio interno
- Montado a través de una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Diseñado para proteger las pinzas de freno, los portadores de ruedas dentadas y el brazo oscilante de su triunfo
- Rápido y simple de instalar
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Montado a través del huso de la rueda trasera y el brazo oscilante, las bobinas de nylon y el soporte de aluminio de las bobinas del huso trasero EP para el triunfo Daytona 660 sacrifican la protección segura del choque. El proyecto Bobbins desde ambos lados de la rueda, con la intención de tener un impacto primero, en caso de que se produzca un incidente, reducir el daño gasto. El diseño innovador por el rendimiento de Evotech permite que las bobinas de nylon gire por encima del núcleo de aluminio que puede reducir el estrés y el desgaste colocado en la rueda.
