Evotech Front Spindle Bobins - Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak (2016-2017)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Países Bajos
Evotech Front Spindle Bobins - Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak (2016-2017)
Características de las bobinas del husillo delantero EP para el pico Pikes Ducati Multistrada 1200
- Diseñado y fabricado para ajustar con precisión su ducati
- Cabezales de bobina de nylon moldeadas por inyección sentadas a ambos lados de la rueda delantera
- Fortalecido por un aluminio interno
- Fijado a través del huso por una varilla de acero inoxidable enrollado
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Protegiendo los retenedores del huso de la rueda delantera, las pinzas de frenos y las horquillas inferiores, las bobinas del huso delantero EP para el pico de pikes Ducati Multistrada 1200 son una protección discreta pero fuerte. Las bobinas de husillo de nylon moldeado por inyección negra se ubicaron a ambos lados de la rueda delantera que pretende ser el primero para recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente poco probable. Las bobinas se encuentran sobre un aluminio interno, lo que agrega fuerza, mientras que las bobinas aún son libres de moverse con impacto para reducir el estrés y el desgaste.
Características de las bobinas del husillo delantero EP para el pico Pikes Ducati Multistrada 1200
- Diseñado y fabricado para ajustar con precisión su ducati
- Cabezales de bobina de nylon moldeadas por inyección sentadas a ambos lados de la rueda delantera
- Fortalecido por un aluminio interno
- Fijado a través del huso por una varilla de acero inoxidable enrollado
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Protegiendo los retenedores del huso de la rueda delantera, las pinzas de frenos y las horquillas inferiores, las bobinas del huso delantero EP para el pico de pikes Ducati Multistrada 1200 son una protección discreta pero fuerte. Las bobinas de husillo de nylon moldeado por inyección negra se ubicaron a ambos lados de la rueda delantera que pretende ser el primero para recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente poco probable. Las bobinas se encuentran sobre un aluminio interno, lo que agrega fuerza, mientras que las bobinas aún son libres de moverse con impacto para reducir el estrés y el desgaste.
