Chemical Guys - Clay Bar Blue (Light Duty) detailing klei - 100g
De Chemical Guys Light Clay Bar is de veiligste en meest effectieve manier om vervuiling uit de lak te verwijderen. Flex-Clay technologie verwijdert eenvoudig lichte spuitstof, spoorstof, remstof, vervuiling en viezigheid.
Hoe werkt dat kleien?
In de loop der tijd bouwt zich vervuiling en oxidatie op in de porien van de lak. Dan hebben we het niet over het gewone vuil dat je met wassen kunt verwijderen, maar harde of taaie componenten die stevig aan de lak verkleefd zijn.
Deze laag zorgt ervoor dat zowel de kleur als de uitstraling van de lak minder goed tot hun recht komen. Vergelijk het met een spiegel: in een vieze spiegel zie je de weerkaatsing veel minder goed.
Je lak werkt als een spiegel: de glaslaag is de blanke lak, de reflecterende achterkant is je kleurlaag. Licht kaatst door de blanke lak, wordt weerkaatst door de kleurlaag, en bereikt je oog als bijv. 'metallic groen'.
Zit er vuil op de spiegel, dan is de kleur minder goed te zien en komt dus minder mooi tot zijn recht.
Met kleien reinig je deze hardnekkige vervuiling en kan licht weer goed doordringen in de lak, en efficient weerkaatsen naar je oog.
Wat heeft deze vervuiling voor effect?
Twee dingen: kleurverschil en verlies van glansdiepte. Zie het als een vervuilde spiegel: in een vieze spiegel zie je je eigen weerspiegeling minder helder. Stel je nu voor dat die weerspiegeling de kleur van je motor is; je kijkt in de weerkaatsing van het licht, maar je ziet de kleur minder scherp. Die scherpte staat gelijk aan kleurverschil, de kleur lijkt minder op de kleur toen je motor nieuw uit de fabriek kwam.
Verlies van glansdiepte: je kijkt door de vervuiling heen naar je lak, waardoor deze minder mooi glanzend is.
Ken je die futloze lak, die er niet meer als nieuw uit ziet?
Negen van de tien keer wordt dat niet veroorzaakt door verkleuring of schade, maar simpelweg door hardnekkig vuil op de lak. Je laklaag is dan wel onbeschadigd (geen krassen of verkleuring), maar ziet er toch niet levendig uit. Met klei + luber kun je die vervuiling verwijderen en ziet je lak er weer als nieuw uit.
Kleien en waxen
Veel mensen kleien hun lak niet voordat ze deze waxen. Het gevolg is dat je een dure wax aanbrengt over vervuiling, en dus vervuiling beschermt tegen... vervuiling. Klei je lak na het wassen, zodat je de wax daadwerkelijk op de lak aanbrengt, in plaats van op vervuiling.
Wassen-kleien-waxen stappenplan
1. In het geval van zware vervuiling: pre-wash de motor met foam, zodat vuil wordt losgeweekt.
2. Was de lak grondig met een All Purpose Cleaner (APC), zoals AllClean+, in combinatie met een gladde shampoo, zoals Mr. Pink.
3. Neem een stuk van de klei en spray dit in met Clay Luber. Zorg dat je klei altijd voldoende gesmeerd is, zodat deze niet blijft haken op de lak.
4. Reinig nu de lak in lange strepen, in de lengterichting van de motor. Ga door tot de lak spiegelglad aanvoelt.
5. Neem residu af met een schone microvezel doek, zoals de Peluche Verde. Werk per paneel, zodat de Clay Luber niet in kan drogen.
6. Droog alle panelen grondig na en breng nu de wax aan. Twee aanraders hiervoor zijn Collinite 845 Insulator Wax en Chemical Guys HydroSlick Ceramic Wax.
Werk altijd schoon en zorg dat er geen zand of ander hard vuil in de klei kan komen. Reinig grondig en zorgvuldig. Gooi je klei altijd direct weg als je deze laat vallen of als hier onverhoopt toch zand in gekomen is.
Maak gerust een afspraak voor een demonstratie.
De Chemical Guys Light Clay Bar is de veiligste en meest effectieve manier om vervuiling uit de lak te verwijderen. Flex-Clay technologie verwijdert eenvoudig lichte spuitstof, spoorstof, remstof, vervuiling en viezigheid.
Hoe werkt dat kleien?
In de loop der tijd bouwt zich vervuiling en oxidatie op in de porien van de lak. Dan hebben we het niet over het gewone vuil dat je met wassen kunt verwijderen, maar harde of taaie componenten die stevig aan de lak verkleefd zijn.
Deze laag zorgt ervoor dat zowel de kleur als de uitstraling van de lak minder goed tot hun recht komen. Vergelijk het met een spiegel: in een vieze spiegel zie je de weerkaatsing veel minder goed.
Je lak werkt als een spiegel: de glaslaag is de blanke lak, de reflecterende achterkant is je kleurlaag. Licht kaatst door de blanke lak, wordt weerkaatst door de kleurlaag, en bereikt je oog als bijv. 'metallic groen'.
Zit er vuil op de spiegel, dan is de kleur minder goed te zien en komt dus minder mooi tot zijn recht.
Met kleien reinig je deze hardnekkige vervuiling en kan licht weer goed doordringen in de lak, en efficient weerkaatsen naar je oog.
Wat heeft deze vervuiling voor effect?
Twee dingen: kleurverschil en verlies van glansdiepte. Zie het als een vervuilde spiegel: in een vieze spiegel zie je je eigen weerspiegeling minder helder. Stel je nu voor dat die weerspiegeling de kleur van je motor is; je kijkt in de weerkaatsing van het licht, maar je ziet de kleur minder scherp. Die scherpte staat gelijk aan kleurverschil, de kleur lijkt minder op de kleur toen je motor nieuw uit de fabriek kwam.
Verlies van glansdiepte: je kijkt door de vervuiling heen naar je lak, waardoor deze minder mooi glanzend is.
Ken je die futloze lak, die er niet meer als nieuw uit ziet?
Negen van de tien keer wordt dat niet veroorzaakt door verkleuring of schade, maar simpelweg door hardnekkig vuil op de lak. Je laklaag is dan wel onbeschadigd (geen krassen of verkleuring), maar ziet er toch niet levendig uit. Met klei + luber kun je die vervuiling verwijderen en ziet je lak er weer als nieuw uit.
Kleien en waxen
Veel mensen kleien hun lak niet voordat ze deze waxen. Het gevolg is dat je een dure wax aanbrengt over vervuiling, en dus vervuiling beschermt tegen... vervuiling. Klei je lak na het wassen, zodat je de wax daadwerkelijk op de lak aanbrengt, in plaats van op vervuiling.
Wassen-kleien-waxen stappenplan
1. In het geval van zware vervuiling: pre-wash de motor met foam, zodat vuil wordt losgeweekt.
2. Was de lak grondig met een All Purpose Cleaner (APC), zoals AllClean+, in combinatie met een gladde shampoo, zoals Mr. Pink.
3. Neem een stuk van de klei en spray dit in met Clay Luber. Zorg dat je klei altijd voldoende gesmeerd is, zodat deze niet blijft haken op de lak.
4. Reinig nu de lak in lange strepen, in de lengterichting van de motor. Ga door tot de lak spiegelglad aanvoelt.
5. Neem residu af met een schone microvezel doek, zoals de Peluche Verde. Werk per paneel, zodat de Clay Luber niet in kan drogen.
6. Droog alle panelen grondig na en breng nu de wax aan. Twee aanraders hiervoor zijn Collinite 845 Insulator Wax en Chemical Guys HydroSlick Ceramic Wax.
Werk altijd schoon en zorg dat er geen zand of ander hard vuil in de klei kan komen. Reinig grondig en zorgvuldig. Gooi je klei altijd direct weg als je deze laat vallen of als hier onverhoopt toch zand in gekomen is.
Maak gerust een afspraak voor een demonstratie.
