EVR CTS Complete SlipperClutch Kit (Placas sinterizadas) Ducati 888 SP (1992-1994)

Kit de ajustador de resbate de torque controlado con EVR con canasta de embrague y kit de placa sinterizada: se adapta a todos los modelos Ducati con embrague seco

-Envío gratis
- La placa de presión, la placa superior y los colores del retenedor se pueden personalizar de acuerdo con sus deseos
-Buido a las especificaciones, tomar en ciclismo, bicicleta y rendimiento/uso en cuenta
- Kit completo, consta de núcleo de Slipper Clutch, canasta de embrague y kit de placa (conducido y acero)
-Devarrollado y optimizado en WSBK

Edo Vigna Racing (EVR) es la placa de ir a la cubierta de zapatillas, especialmente para Ducati. Edo ha inventado el uso de un Slipper Clutch en carreras de motocicletas, y tiene alrededor de 25 años de experiencia en el suministro de equipos WSBK con Clutches Slipper de alto rendimiento.

Este embrague EVR CTS es el resultado de años de experiencia en WSBK, y es una verdadera actualización de su Ducati. El sistema simple pero inteligente reduce el desgaste y mejora el rendimiento.

El kit incluye el núcleo del embrague (incl. Placa de presión y retenedores), canasta de embrague y kit de placa sinterizada.

¿Qué hace que las embragues EVR se destaquen?
EVR ha minimizado el número de piezas móviles en el embrague, ahorrando así el peso y reduciendo el desgaste. La ventaja adicional del sistema es que es más rápido que otros kits, debido al sistema inteligente.
La mayoría de los sistemas SlipperClutch usan un sistema en la parte inferior del embrague, lo que empuja todo el núcleo hacia arriba. EVR tiene su sistema en la parte superior del núcleo del embrague, que solo que solo se mueve la placa de presión, al igual que en la operación regular del embrague. Esto reduce la inercia, lo que resulta en una operación de embrague más rápida y reduce el desgaste en el núcleo. 

La falta de partes móviles da como resultado una operación de embrague más confiable, y si alguna parte se puede ordenar por separado. 

Cada embrague está construido para especificaciones, por favor su modelo de bicicleta, año modelo y detalles del conductor, por lo que el embrague se puede construir según sus especificaciones.

Se adapta a todos los modelos Ducati con un embrague seco, que incluye:

Bimota DB5 - DB6 Delirio

Ducati
Hypermotard 1100eVo SP 2011 - 2012 - 2012
Hypermotard 1100eVo 2010 - 2011 - 2012
Hypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009
Hypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009
Monster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Monster 1100 S 2009 - 2010
Monster 1100 2009 - 2010
Monster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002
Monster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007
Monster S4 2002 - 2003
Monster S4RS 2006 - 2007 - 2008
Monster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Multistrada 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Multistrada 1100 2006 - 2007 - 2008 - 2009
Sports Touring St2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
Sporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Sporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
Sporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
SportClassic Paul Smart 1000 2006
Streetfighter 1098s 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Streetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Superbike 1098R 2008 - 2009
Superbike 1098s 2007 - 2008
Superbike 1098 2007 - 2008
Superbike 1198r Corse 2010
Superbike 1198s Corse 2010
Superbike 1198s 2009 - 2010
Superbike 1198sp 2011
Superbike 1198 2009 - 2010 - 2011
Superbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
Superbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Superbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999
Superbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001
Superbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004
Superbike 999 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006
SuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Supersport 900 SS900 1988-189- 1990- 1991- 1992- 1993- 1994- 1995- 1996- 1997- 1998- 1999- 2000

Nota: No se ajusta a los especialistas de desesm y Panigale V4R - Contáctenos para obtener opciones